Les avancées technologiques arrivent souvent là où on ne les attend pas : alors qu’on guette depuis plusieurs décennies la sortie hypothétique de la Skycar de Moller International, voilà que Terrafugia nous promet la disponibilité de sa voiture volante (ou de son avion roulant), la Transition, pour 2009, à un prix cadeau de juste 148.000 dollars.
L’engin est propulsé par un moteur de 100 cv à hélice centrale arrière, et, une fois posé sur le tarmac, replie ses ailes pour se transformer en banale (mais très moche) voiture, que vous rangerez dans votre garage après le boulot.
La Transition vole à 185 km/h et peut transporter 2 passagers et 250 kg de bagages sur une distance de 800 kilomètres, et nécessite bien sûr, non seulement un permis de conduire, mais une licence de pilote en bonne et dûe forme.
Si j’étais millionnaire et titulaire d’une licence de pilotage, j’aurais déjà passé commande. Reste à voir la fiabilité de l’ensemble, et espérer que les ailes ne se plient pas en vol par exemple…
Sont forts en comm faut leur reconnaitre ça....
24 commentaires pour "Terrafugia Transition, la voiture qui va vous faire planer"
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coloribus le 10 octobre 2008 à 09:37
J’imagine la scène avec mon futur ado quand je l’amènerais au collège avec ça : « Nan papa, te gares pas juste devant la grille ! Déposes moi sur ce toit… » Il aura toujours moins la honte que moi et la renault 14 de les parents.
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jcfrog le 10 octobre 2008 à 09:57
Techniquement amusant, mais économiquement et sociologiquement, on ne peut pas dire que ce soit « tendance » ces jours ci…
Quelques infos sur la consommation?
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pat le 10 octobre 2008 à 10:00
Pour l’instant ça n’est que virtuel.
C’est vrai que la configuration roulante est particulièrement moche.
Moi ça me plairait bien quand même, si j’avais gagné au Loto…
J’irais bien au boulot avec!
Mais bon, entrer/sortir de l’enceinte d’un aéroport français en voiture est quasiment chose impossible alors…
Il n’y a aucun risque que les ailes se replient en vol. Ce genre de système existe déjà sur beaucoup d’avions de chasse bien sûr mais aussi d’ULM.
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rimkrimo le 10 octobre 2008 à 10:13
si j’accepte de mettre de la pub sur les ailes (pliées) j’ai le droit à une réduc ? même millionnaire 148 000$ la voiture moche ça fait cher !
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iMo le 10 octobre 2008 à 10:44
Euh … j’ai l’impression qu’on a de jolis angles morts quand on roule avec les ailes repliées !!
Je passe mon tour et garde les pieds (et roues) au sol pour le moment.
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Scrubs le 10 octobre 2008 à 10:55
Et dire que quand j’étais petit on imaginait l’an 2000 avec des voitures volantes dans les rues style 5ième élément. On est un peu à la bourre pour le moment!
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Bernard le 10 octobre 2008 à 11:00
On se croit dans un film SF ! Note, si j’avais de l’argent cela m’intéresserait bien.
Faudra adapter le Code de la Route …
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gaetan le 10 octobre 2008 à 11:00
Petite précision sur cet engin, on parle d’hélice propulsive…
Ensuite, pas de risque concernant les ailes, un bon nombre de planeur haute performance (d’ailleurs plus cher) utilise ce procédé courant en aéronautique…
Pour l’anecdote Antonov avait réalisé le même principe avec un CHAR volant, le A-40. Voir Photos et plans :
http://avions.legendaires.free.....hara40.JPG
http://avions.legendaires.free.....volant.jpg
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Eric le 10 octobre 2008 à 11:06
@jcfrog, si ça remplace le duo Cessna + voiture de luxe (en général ça va ensemble…) c’est forcément mieux
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jcfrog le 10 octobre 2008 à 11:24
@Eric: ah oui, vu comme ça, évidemment. Une belle avancée écologique donc…
J’attends le même modèle amphibie, comme ça on en profite pour foutre le yacht à la casse!
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Matthieu le 10 octobre 2008 à 11:37
Mais est-ce que les feux arrières s’allument si on freine en plein vol ?
La massification de ce genre de produits, si un jour elle a lieu, devra nous amener à nous pencher sérieusement sur des codes de vol ou de conduite plus adéquats. Mais une solution multimodale comme celle-là laisse rêveur. Plus de bouchons sur les autoroutes lors des départs en vacances mais une sacrée file d’attente sur les aérodromes. A moins que l’on puisse atterrir sur les autoroutes désormais désertes !
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Sia le 10 octobre 2008 à 11:48
148.000 dollars pour une voiture, c’est du vol !
Je sors —->[]
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Pascal-f le 10 octobre 2008 à 13:33
Reste à voir si l’appareil passe les crash-tests automobiles ?
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Eric le 10 octobre 2008 à 14:18
@Pascal-f, je n’ai pas abordé toutes ces problématiques dans le billet car cela aurait été trop long et un peu hors sujet mais il y a effectivement beaucoup à dire :
Quid de :
- tenue de route
- freinage
- confort intérieur
- crash-test
- etc
Bref toutes les caractéristiques d’une voiture moderne, et son homologation pour rouler sur route ouverte ?
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pinupblog le 10 octobre 2008 à 19:57
je te dis pas la consommation !
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l'homme+presse le 11 octobre 2008 à 00:40
Pffff la vieille info!!
James Bond l’a depuis longtemps…
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Lipope le 11 octobre 2008 à 08:37
Et le concept date presque avant James Bond !
Un premier prototype de combiné voiture avion a été construit en 1949 et a volé à la fin des années 50.
http://www.museumofflight.org/.....9A264D67FB
Le passage avion-voiture se faisait à la main en 15min, mais ça n’avait pas vraiment pris à l’époque
Bon, c’est pas très beau selon les standards du design d’aujourd’hui…
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olivier le 11 octobre 2008 à 14:44
et les rétroviseurs, sont ou? ^^
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Steph (Technofeliz) le 13 octobre 2008 à 00:13
Ya qu’à moi que ça fait penser à Fantomas et sa DS volante ?
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jcfrog le 13 octobre 2008 à 07:25
@Steph: non, tu n’es pas tout seul
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Stephane le 16 octobre 2008 à 16:05
Ah si seulement ca pouvait fonctionner à l’energie solaire et être produit en masse