Tesla mise sur ce qui marche. Si la Model Y se vend aujourd’hui mieux que la Model 3, la berline d’entrée de gamme de la marque continue de faire de très bons chiffres de vente et la production est loin de s’arrêter.
Afin de relancer l’attrait des consommateurs pour ce modèle, qui a maintenant 5 ans, Tesla vient de repenser sa Model 3 en début d’année avec un style rehaussé connu sous le nom de “Highlands”.
Mais lors de la commercialisation de cette nouvelle Model 3, les clients de Tesla ont été surpris de ne voir aucun mode “performance” de disponible au sein de la gamme. Un manque qui ne devrait plus exister bien longtemps, plusieurs vidéos postées sur les réseaux sociaux ont montré une Tesla Model 3 performance sur les routes espagnoles pour ce qui semble être le tournage d’un clip promotionnel de la marque.
Roues, sièges : tout est neuf ou presque
Du côté de Tesla, l’idée n’est pas seulement de proposer une voiture plus puissante, c’est l’ensemble du véhicule qui a été retravaillé. Dans les premières vidéos que nous avons pu apercevoir sur les réseaux sociaux, le constructeur américain semble avoir fait un gros travail sur les sièges pour leur donner un look plus sportif.
Les roues de 20 pouces ont, elles aussi, eu droit à des modifications et pour la première fois de son histoire, Tesla y introduit des éléments amovibles. Une solution efficace pour trouver un compromis entre style et aérodynamisme.
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Autre petit détail qui change sur cette nouvelle Model 3 Performance, le badge à l’arrière de la voiture n’est pas le même. Tesla aurait ainsi fait le choix d’apposer un badge “Ludicrous” à l’arrière de sa Model 3, un symbole qui était jusque-là réservé aux Model S et Model X dans leurs versions Plaid, les véhicules les plus haut de gamme de la marque.
Une motorisation encore secrète
Si la grande annonce de la commercialisation de cette Tesla Model 3 Performance ne devrait plus tarder, on ne sait toujours pas aujourd’hui quelles seront les capacités de cette nouvelle voiture. Pour se donner un ordre d’idée, l’ancienne génération de Model 3 Performance proposait un mode piste pour un contrôle plus fin de la voiture.
La motorisation offrait plus de 500 kilomètres d’autonomie avec 393 kW répartis dans deux moteurs. Avec une telle puissance, elle était capable de passer de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes, avec une vitesse de pointe atteinte à 261 km/h.
Une sortie avant l’été ?
Selon toute vraisemblance, la prochaine génération de Model 3 Performance, dont la sortie est prévue pour le début d’année 2024, devrait battre ces chiffres et faire de cette berline ultra-rapide, la voiture la plus puissante du marché pour cette gamme de prix.
Au niveau du tarif justement, Tesla n’a encore rien officialisé, mais plusieurs experts s’attendent à une “hausse des prix significative” sur ce modèle. Il pourrait dépasser les 55 000 euros.
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