Vous rêvez de passer la sécurité des aéroports à la vitesse de l’éclair ? Ce fantasme pourrait bientôt devenir réalité grâce à un nouveau système développé par la startup australienne Micro-X. L’entreprise planche actuellement sur son innovation dans un parc industriel situé à proximité de l’aéroport de Seattle.
Son ambition est claire : proposer un dispositif qui permette de terminer ce processus de contrôle en une minute voire en trente secondes. De quoi simplifier la vie des passagers tout en libérant du temps pour le personnel.
Une révolution se prépare dans les aéroports
Comment cela va-t-il fonctionner ? Une fois leur identité vérifiée, les voyageurs vont entrer dans la zone en question. Un avatar virtuel apparaît alors sur un écran et leur demande de déposer leurs bagages. Un scanner équipé de rayon X crée ensuite une image en 3D qui est analysée par une IA capable de détecter les objets interdits.
Durant le même laps de temps, un système de caméras et un scanner électromagnétique passent au peigne fin le passager, rapporte Forbes. Enfin, l’avatar virtuel lui demande s’il a oublié de mentionner un objet et le tour est joué. Au final, le personnel présent sur les points de contrôle ne serait là que pour aider les passagers qui peinent à gérer la manœuvre.
Ce procédé a convaincu le ministère de l’Intérieur américain qui a déjà financé ce projet de Micro-X à hauteur de 4,9 millions de dollars. En juillet dernier, l’agence a même alloué une nouvelle enveloppe à la startup pour la production de six cabines de contrôle. Le cahier des charges est très précis et prévoit qu’un premier dispositif soit livré dans les 12 à 18 mois.
Certains restent toutefois encore sceptiques sur la faisabilité d’un tel système, et notamment sur l’efficacité réelle des algorithmes pour repérer les objets interdits. Cité par nos confrères, Norman Shanks, un expert en contrôle des bagages, estime aussi qu’une réduction du personnel n’est pas souhaitable, car les humains sont mieux à même de repérer les comportements suspects.
Il juge par ailleurs que de nombreux passagers auront du mal à utiliser ce processus automatisé, et qu’au final, le personnel devra régulièrement intervenir pour leur venir en aide. L’avenir nous dira si ce système fonctionne. Si tel est le cas, nul doute qu’il devrait être massivement adopté.
En attendant, vous pouvez toujours relire notre article dédié au classement des meilleurs et des pires aéroports d’Europe. Ce palmarès, établi le comparateur de locations de vacances Holidu, révèle de vraies surprises que l’on vous laisse découvrir.
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