La Commission économique des Nations Unies pour l’Europe (CEE-ONU) ne st pas l’instance la plus connue du grand public. Pourtant, elle est à l’origine de nombreuses lois et amendements, qui ont des répercussions directes dans notre quotidien.
L’une de ses dernières prises de parole concerne les « System-Initiated Manoeuvres » des véhicules. Longtemps interdits sur le vieux continent, car jugé trop dangereux et pas assez mature technologiquement, ils seront donc autorisés sur nos autoroutes à partir de la rentrée.
Les États ont le dernier mot
Ce premier pas vers une conduite autonome en Europe ne devrait pas se faire sans condition. Comme le rappellent certains internautes, qui ont été les premiers à trouver ce rapport, signé en mars dernier, tous les États européens peuvent s’opposer à cette prise de décision internationale. Ils pourront émettre des objections et bloquer cette technologie aussi longtemps qu’ils le souhaitent.
Le développement de la conduite autonome devrait donc être une très bonne nouvelle pour les constructeurs automobiles, mais surtout pour Tesla. La firme d’Elon Musk est aujourd’hui la plus en avance sur ce sujet. Si sa technologie avec de vraies caméras pose beaucoup de questions de sécurité (face à des capteurs Lidar plus sûrs), l’arrivée de cette nouvelle loi devrait changer de nombreuses choses.
À compter du 26 septembre prochain, tous les utilisateurs de Tesla en Europe qui ont acheté l’option FSD lors de la commande de leur véhicule pourront lâcher les mains du volant. Leur voiture devrait alors se conduire seule, en toute sécurité. La loi européenne précise néanmoins qu’ils restent les seuls maîtres à bord et doivent en permanence « superviser » les actions de l’ordinateur de bord. En cas d’erreur de sa part, c’est le conducteur qui est jugé responsable.
Des voitures autonomes dans nos rues ?
Le développement des voitures autonomes fait partie des grandes idées du monde de l’automobile pour les 20 prochaines années. Plusieurs modèles et technologies sont en cours de développement, mais elles mettront du temps avant d’arriver dans les mains de monsieur et madame tout le monde.
La levée d’un premier verrou juridique est en tout cas une très bonne nouvelle pour le déploiement de cette technologie. Tesla et consorts devraient se ravir de cette annonce et en profiter pour faire grimper leurs chiffres de vente sur le vieux continent d’ici à la fin de l’année.
Récemment, Tesla a publié une vidéo d’une voiture en test en train de se balader sur les Champs Elysées. À des fins de démonstrations, elle utilisait la technologie FSD de la marque et roulait donc “toute seule”. Précisions tout de même, comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessous, la voiture n’était pas vide, un conducteur est toujours derrière le volant. Il doit être capable de réagir en toutes circonstances.
FSD Supervised can handle Arc de Triomphe no problem
If there is a bigger roundabout in France, please let us know in the comments 😀
Pending regulatory approval pic.twitter.com/IPR0jLiOW7
— Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) May 16, 2025
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