Cela fait quelques mois que Tesla est convaincu que Guangzhi Cao, ancien ingénieur de la firme, a pris possession de documents qu’il a ensuite transmis à Xiaopeng Motors, une startup chinoise travaillant dans le même secteur que le constructeur américain.
Pour sa part, l’homme confesse certains des actes qui lui sont reprochés là où il en nie d’autres.
L’employé a quitté Tesla pour la concurrence
Dans un dossier déposé cette semaine, l’ex-employé a admis qu’il avait bel et bien pris possession du code source de l’Autopilot de la société américaine, suite à quoi il a uploadé les fichiers zip sur son compte personnel iCloud à la fin de l’année 2018. À l’époque, il travaillait encore pour le constructeur, là où cela fait sept mois qu’il travaille chez Xiaopeng Motors, si l’on en croit son profil LinkedIn.
L’ancien ingénieur de Tesla a donc confié avoir « utilisé son compte iCloud personnel pour créer des copies de sauvegarde de certaines informations Tesla en 2018 », là où il a reçu une proposition de Xiaopeng Motors en décembre. Son dernier jour au sein de la firme aurait eu lieu le 3 janvier 2019.
En mars dernier, Tesla a affectivement déposé une plainte contre Guangzhi Cao, sachant qu’il était une des 40 personnes de la société à avoir accès à ce fameux code source. Selon l’entreprise, il aurait uploadé un total de plus de 300 000 fichiers liés de près ou de loin à l’Autopilot, le système avancé d’aide à la conduite de la société américaine.
C’est à la fin de l’année 2018, lorsqu’il a quitté Tesla pour la startup chinoise Xiaopeng Motors, qu’il a supprimé 120 000 fichiers de son ordinateur de travail et déconnecté son compte iCloud de l’appareil. L’homme admet avoir supprimé des fichiers de son ordinateur, mais nie le fait que cette suppression soit la preuve d’une quelconque « inconduite ». Ses avocats assurent à ce sujet : « Avant son départ de Tesla, Cao a diligemment et sérieusement tenter de supprimer toute propriété intellectuelle et tout code source de Tesla de ses propres appareils personnels ».
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Quoi la chine copierait !!!
C’est la seule solution pour la pseudo concurrence d’essayer d’être au niveau de Tesla qui a pris au moins 10ans d’avance dans le domaine
Rigolo va