Pour le moment, la conduite autonome de Tesla, baptisée “Conduite entièrement automatique (supervisée)”, requiert encore l’attention d’un conducteur humain, qui doit être prêt à intervenir dans certaines situations. Néanmoins, l’entreprise continue aussi de développer une vraie conduite autonome qui ne requiert plus cette supervision. Mais, malheureusement, lorsque cette fonctionnalité sera disponible, des millions de véhicules Tesla devront faire l’objet d’une mise à jour matérielle pour prendre en charge cette conduite autonome sans supervision.
La nouvelle a été annoncée par Elon Musk lors de la traditionnelle téléconférence, en marge de la présentation des résultats financiers de Tesla. “J’aurais souhaité qu’il en soit autrement”, a déclaré le milliardaire, qui vient d’annoncer que les véhicules équipés de l’ordinateur Hardware 3 ne pourront pas prendre en charge la conduite autonome non supervisée. “À un moment donné, nous pensions effectivement qu’il en serait ainsi, mais par rapport à Hardware 4, il (ndlr, le Hardware 3) ne dispose que d’un huitième de la bande passante mémoire de ce dernier. Or, la bande passante mémoire est l’un des éléments clés nécessaires à la conduite entièrement autonome sans supervision. C’est tout simplement un élément indispensable à l’intelligence artificielle en général”, a-t-il expliqué.
Pourtant, en octobre, le constructeur évoquait encore la possibilité que la conduite autonome non supervisée arrive sur les Tesla équipées du Hardware 3. Vaibhav Taneja, directeur financier de Tesla, expliquait, à l’époque, qu’il y a encore un espoir. Mais, désormais, la question est tranchée.
Tesla envisage de créer des micro-usines pour gérer la conversion
Pour mettre à jour les véhicules équipés du Hardware 3, Tesla envisage de créer des micro-usines dans les villes. “Il sera logique pour nous de convertir tous les véhicules de type Hardware 3 en véhicules de type Hardware 4, car c’est ce qui leur permettra d’intégrer la flotte de robotaxis et de bénéficier d’une conduite entièrement autonome (FSD) non supervisée”, a indiqué Musk.
Cette annonce est faite alors que la conduite autonome de Tesla avec supervision est en train de faire ses premiers pas en Europe. Pour rappel, la “Conduite entièrement automatique (supervisée)” a finalement été autorisée aux Pays-Bas, ce qui facilite le lancement dans d’autres pays de l’Union européenne.
Testing @Tesla #FSDEurope with @KRoelandschap in Amsterdam. Driving through this chaotic little street, with cyclists and pedestrians behaving erratically. And FSD just takes it as a champ. Human would be nervous, FSD just say “nah, I got this”! It sees everything around itself… pic.twitter.com/7Jo6JmkIAC
— Steven Peeters (@aikisteve) April 18, 2026
Ce qu’on en pense
La conduite autonome est aujourd’hui l’un des piliers de la future croissance de Tesla. Et le fait que de nombreux véhicules seront incompatibles avec la vraie conduite autonome pourrait avoir un impact important sur le déploiement de cette technologie, lorsqu’elle sera disponible.
- Lors de la présentation des résultats financiers de Tesla, Elon Musk annonce qu’il ne sera pas possible de profiter de la conduite autonome sans supervision (quand elle arrivera) sur les véhicules qui utilisent le Hardware 3
- La raison est que, par rapport au Hardware 4, le Hardware 3 a moins de bande passante mémoire, qui est pourtant une caractéristique essentielle pour l’IA
- Pour assurer les conversions, Tesla envisage de créer des micro-usines
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