Pour que les consommateurs adoptent massivement les voitures électriques, celles-ci doivent être suffisamment abordables, et avoir des prix comparables aux prix des équivalents avec moteurs thermiques. Et les prix auxquels les constructeurs vendent leurs modèles électriques sont étroitement liés aux prix des batteries. Mais fort heureusement, les prix des batteries ne cessent de baisser. Dans une récente publication, la banque Goldman Sachs partage de nouvelles projections qui suggèrent que les prix des batteries de voitures électriques devraient baisser de 50 % entre 2023 et 2026.
D’après Goldman Sachs, le prix moyen est passé de 153 dollars par kilowatt-heure en 2022 à 149 dollars par kilowatt-heure en 2023. Et d’ici la fin de l’année, le prix du kilowatt-heure devrait baisser à 111 dollars. La banque prédit aussi que ce prix pourrait baisser à 80 dollars par kilowatt-heure d’ici 2026, soit une baisse de 50 % par rapport à 2023. Par ailleurs, ce prix permettra aux voitures électriques d’atteindre la parité du coût de possession pour les consommateurs avec les voitures à moteurs thermiques, sans subventions, aux États-Unis.
La fin de l’inflation verte ?
Nikhil Bhandari, codirecteur de la recherche sur les ressources naturelles et l’énergie propre en Asie-Pacifique chez Goldman Sachs Research, indique qu’il y a deux principaux facteurs qui font baisser les prix des batteries. Tout d’abord, il y a l’innovation technologique, qui permet d’améliorer la densité énergétique et/ou de baisser les coûts. Mais outre cela, on observe aussi une baisse des prix des matières premières utilisées pour fabriquer les batteries. En effet, près de 60 % du coût d’une batterie provient des coûts des métaux.
“Lorsque nous parlons des batteries de, disons, 2023 à 2030, environ plus de 40 % du déclin provient simplement de la baisse des coûts des matières premières, car nous avons connu une forte inflation verte entre 2020 et 2023. Le niveau des prix de ces métaux était très élevé”, explique Bhandari.
Celui-ci prédit également une forte reprise de la demande pour les voitures électriques en 2026. “Nous pensons que 2026 sera l’année où la phase d’adoption menée par le consommateur débutera en grande partie”, a-t-il déclaré.
- Les prix des voitures électriques devraient continuer à baisser
- En effet, d’après Goldman Sach, le prix d’une batterie, qui est l’un des éléments les plus chers d’un véhicule électrique, baissera de 50 % en 2026, par rapport à 2023
- Cette baisse serait attribuée à l’innovation technologique, mais aussi (et surtout) à la baisse des prix des matières premières
- En effet, il y a eu une “inflation verte” qui a affecté les prix de ces matières premières entre 2020 et 2023
- Goldman Sach estime également que grâce la baisse des prix des batteries, le coût de possession aux États-Unis d’une voiture électrique, sans les subventions, sera le même que le coût de possession d’un équivalent en thermique, en 2026
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C’est franchement a mourir de rire jaune.Goldman ans Sachs devraient d’abord s’occuper de ce qu’ils connaissent au lieu de dire n’importe quoi.Leurs pronostic ou vision a aucun chance de se realiser, ce n’est pas pour rien que tous les constructeurs auto ont fait flamber le prix des voitures thermiques car les voitures électriques ne baissaient pAs en prix alors qu’ils avaient dit que les prix des voitures thermiques et VE seraient identique.Il faut arrêter de croire à la lune sur le sujet.Les gens commencent a le comprendre enfin malgre le grand forçage des gouvernements et constructeurs et lobby electriques derrière, si les gens n’en veulent pas, ce sont eux qui finiront par avoir le dernier mot…
La transformation industrielle prends du temps mais elle est lancée, et il se produit un phénomène bien connu de tout ceux qui ont fait un peu d. économie : la chute des coûts du aux effets d’apprentissage et aux économies d’échelle. Encore un peu de patience et la voiture électrique s’imposera à tous,on voit déjà arriver des électriques plus abordables,