C’est un vrai signal d’alerte qu’a lancé Rappel Conso en fin de semaine dernière. La plateforme du gouvernement a ainsi publié plusieurs fiches concernant de grands noms de l’industrie automobile, dont certains tricolores : Citroën, Peugeot, Open, Fiat, Toyota, ou encore Lexus.
Des problèmes dangereux ?
Citons tout d’abord les Citroën Jumpy, les Peugeot Expert, ainsi que les Fiat Scudo de 2023. Ces véhicules ont des soucis au niveau des connexions au sol. Des risques de dysfonctionnements majeurs sont évoqués parmi lesquels des incendies ou des accélérations involontaires.
Opel est aussi pointé du doigt via son unité de contrôle de gestion de batterie situé sur la Gardland X. Cette dernière ne serait pas toujours en mesure de repérer les défaillances. Cela pourrait dégénérer sur un risque de surchauffe voire d’incendie.
Enfin, des caméras de divers modèles produits par Toyota et Lexus sont citées. Il s’agit d’un problème de soudure qui est susceptible d’entraîner leur désagrégation. Cela peut donc provoquer la perte des images sur la caméra avant ou arrière. Dès lors, les risques pour la sécurité du conducteur et des passagers sont renforcés, précise Tomsguide.
Voici la liste des nombreux modèles concernés :
- Toyota : XEAM10/YEAM15, MXGH12/MXGH15/ZVG12/ZVG13, JPD20, MXWH61 (tous de 2023)
- Lexus : AXZA10/AXZH10/GSZ10, GVF50/GVF55, FJA310/VJA310,AAZA25/AAZH20/AAZH25/AAZH26/TAZA25, AALH15/AALH16/TALA15/TALH17, XEBM15, KMA10/MZAA10/MZAH10/MZAH15
Si votre voiture est concernée par un de ces rappels, vous devez prendre contact avec votre concessionnaire afin d’effectuer les réparations nécessaires. C’est d’autant plus primordial que les soucis évoqués exposent à des risques de blessures ou d’incendies.
Une période délicate pour Stellantis
Décidément, la période est assez compliquée du côté de Stellantis. Rappelons en effet que le groupe doit actuellement gérer un rappel massif qui concerne plus de 500 000 véhicules fabriqués entre 2009 et 2019. Il s’agit notamment d’un souci au niveau des airbags des modèles Citroën C3 et DS3.
Dans le même temps, un bug au niveau du capteur de ceinture de sécurité qui empêche le déploiement correct de l’airbag du siège avant a contrait le constructeur a à rappeler 332 000 véhicules outre-Atlantique, comme nous vous en parlions dans cet article.
Ce qu’il faut retenir :
- Rappel Conso, la plateforme du gouvernement, a émis plusieurs rappels pour des véhicules en France avec de potentiels risques de blessures ou d’incendies
- Les marques Citroën, Peugeot, Open, Toyota, ou encore Lexus sont concernées
- Si vous êtes propriétaire d’un de ces véhicules, vous devez prendre contact avec votre concessionnaire pour des réparations
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“500 000 véhicules fabriqués entre 2009 et 2019.” : uniquement pour la france, car ça va se chiffrer en millions de véhicules au delà de nos frontières.
De plus la courroie qui trempe dans le bain d’huile n’a été remplacée par une chaine que depuis debut 2024 (quelques bidouillages avant cela sur la courroie, qui ne règles pas le problème de celle-ci qui trempe dans l’huile en permanence)… donc la catastrophe n’est pas finie pour Stellantis, elle ne fait que commencer