- Le nouvel examen du Code de la route entre en vigueur à partir du 12 septembre 2023.
- Le contenu évolue pour mettre en situation les candidats de manière plus efficace.
- Il sera également plus accessible, avec des questions plus claires.
Cela fait quelques mois qu’il était dans les tiroirs, et le voici enfin arrivé. Même s’il ne faudra pas s’attendre à un bouleversement majeur dans les questions, des modifications de l’examen sont tout de même attendues. Pour le réussir, il faudra toujours valider au moins 35 bonnes réponses sur les 40 questions, mais l’examen évolue en faveur d’une meilleure prise en compte des normes de sécurité routière.
Changement de contenu : l’accent sur les priorités et la signalisation
Le premier changement significatif à souligner est celui d’une mise en avant plus accentuée des questions concernant la signalisation et les règles de priorité. La dernière version de l’examen datait de 2016, et ces aspects étaient un peu plus en retrait.
Le deuxième changement est plutôt intéressant à relever, puisqu’il s’agit d’un changement de perspective opérée dans les questions. Les candidats pourront désormais tomber sur des questions formulées du point de vue d’autres usagers : cyclistes, piétons, conducteurs de poids lourds ou même de trottinettes. Face à l’essor de ce nouveau type de mobilité, le parti pris est tout à fait respectable.
L’objectif de ces changements est plutôt clair : préparer davantage les futurs conducteurs à des situations réelles en les sensibilisant aux contraintes de chaque type d’usager.
Les évolutions dans la forme : vers plus d’accessibilité
Le nouvel examen a été conçu de sorte que tout le monde puisse comprendre le vocabulaire employé. En limitant le jargon technique, et en l’expliquant mieux s’il en reste tout de même, l’examen penche vers une plus grande inclusivité.
Le participe présent sera désormais utilisé (par exemple : “Ce véhicule, tournant vers la gauche“) pour clarifier certaines formulations. Si des détails importants doivent être remarqués par le candidat, ils seront décrits dans la question.
Si certaines questions réclament plusieurs réponses à choisir pour être validées, cela sera indiqué sur le bandeau de la question. Un aspect que de nombreux candidats souhaitaient.
Fini les schémas datés pour représenter les intersections ! Désormais, des photos prises par drones feront leur apparition pour offrir une perspective plus réaliste.
Si l’examen vise à s’adapter d’avantage aux nouvelles réalités de terrain – micro-mobilités notamment – il a été également pensé pour être accessible à un plus grand nombre. Les normes de sécurité routière évoluent elles aussi, il est donc normal que l’examen soit mis à la page.
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
je ne suis pas bien convaincu, que, quelque soit les changements, autres que la peur du gendarme, inciteront la majorité, à plus de courtoisie sur la route.
C’est avant tout une question d’éducation.
Un candidat mal embouché restera un conducteur mal embouché, quelque soit l’examen.
Courtoisie basique comme de mettre son clignotant avant de tourner, ou de s’arrêter aux passages piétons et aux stops.
Pour bien connaitre quelqu’un, il suffit de monter dans sa voiture et de regarder sa façon de conduire et de se conduire sur la route.
C’est révélateur.