Avec près de deux cents millions de ventes en 2022, les iPhone font des heureux parmi leurs sous-traitants. À commencer par Foxconn, numéro un de l’assemblage depuis de longues années maintenant. Concrètement, le travail de la firme consiste à recevoir tous les composants des mobiles pour les réunir en un seul et même appareil prêt à la commercialisation. Mais Hon Hai -c’est le deuxième nom de la société- ne conçoit pas que des smartphones. En effet, on lui doit aussi des puces pour ordinateur (Intel), des consoles de jeux vidéo (Nintendo) ou encore des liseuses de marque Kindle (Amazon).
Mais bientôt, c’est un tout autre secteur qui pourrait rapporter des milliards de dollars supplémentaires au prestataire : l’automobile. Des prototypes de véhicules faits maison ont ainsi déjà été dévoilés à la presse l’an dernier. Et ce week-end, ce sont nos confrères de chez Business Insider qui rapportent l’avis d’experts à propos des prochains plans de Foxconn en la matière…
La connectivité est la clé du succès
Bill Russo, fondateur de l’entreprise de consulting Automobility basée à Shanghai, estime par exemple que l’expérience de Hon Hai dans les smartphones pourrait grandement lui servir à travailler sur des quantités phénoménales de voitures intelligentes. Et pour cause : “écrans” et “puces“ se retrouvent désormais au cœur de ces deux types de produits pourtant bien différents au premier abord. Un grand iPad supposé de seize pouces pour 2023 ? C’est dans les cordes de Foxconn. Un tableau de bord XXL et tactile à installer entre le chauffeur et le passager à l’avant de l’habitacle ? Là aussi, Foxconn peut le faire sans sourciller.
Tesla, qui propose son propre système d’exploitation et internalise la production au maximum, a donc peut-être d’ores et déjà du souci à se faire. Qui plus est, il se murmure depuis plusieurs mois maintenant qu’Apple aurait commencé à réfléchir au fournisseur qui se chargera de sa propre voiture autonome. Avec, vous l’aurez deviné, notre géant taïwanais en ligne de mire.
Des dizaines de clients potentiels dans le viseur
Au-delà de Cupertino, Foxconn pourrait aussi très bientôt compter sur la réussite de multiples startups qui se lancent dans l’électrique. Tu Le, dirigeant de Sino Auto Insights, déclare ainsi auprès de Business Insider que la croissance du secteur sera significative dans les vingt-quatre à trente mois qui viennent “aux États-Unis“. Il y faudra alors un groupe capable de faire tourner une “usine” à haute “capacité“ de volume, ce qui colle parfaitement à la proposition de valeur promise chez Hon Hai. Mais pour les conditions de travail, on repassera…
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