Voici maintenant quelques jours qu’Elon Musk a présenté la toute nouvelle Tesla Model S Plaid au cours d’un événement spécial. Un événement particulièrement attendu puisqu’il s’agissait du lancement de cette nouvelle voiture hors du commun, 5 mois après l’ouverture des commandes. Sur scène, Elon Musk n’a pas perdu de temps et a commencé par vanter les performances impressionnantes de cette Model S de nouvelle génération.
Pour rappel, la Model S Plaid abat le 0 à 96 km/h en 1,99 seconde. Il s’agit de ce fait de la voiture de production la plus rapide sur l’exercice parmi toutes les voitures de série de l’histoire. En plus de cela, cette voiture est censée pouvoir atteindre une vitesse de pointe de 200 mph, soit 321 km/h. Du moins c’est ce qu’a promis Elon Musk. En réalité lorsque l’on se rend sur le site Tesla et que l’on configure notre Model S en version Plaid, il est précisé : “La vitesse maximale mise en avant pour le modèle Plaid nécessite des jantes et des pneus appropriés, qui seront disponibles à l’automne 2021.”
Tesla ne dit pas la vraie raison…
Si Tesla utilise cette excuse pour justifier l’impossibilité d’atteindre la vitesse de pointe évoquée, la véritable ne serait en réalité pas celle-ci. Lorsque vous configurez votre Model S Plaid, le site Tesla vous offre la possibilité d’ajouter les jantes Arachnid 21″ avec pneus Michelin Pilot Sport 4S, qui selon le constructeur permettent d’atteindre 321 km/h. Or, cette configuration permet “simplement” d’atteindre 262 km/h. On est donc encore loin des 321 km/h. Les roues de série Tempest 19″ permettent quant à elles d’atteindre environ 262 km/h.
Impossible de savoir pourquoi Tesla refuse d’annoncer qu’il s’agit tout simplement d’un problème lié au logiciel et qu’une mise à jour prochaine arrangera ce dérangement. Un désagrément qui d’ailleurs n’est pas d’une importance cruciale puisque même en Allemagne il existe très peu de tronçons de routes qui permettent d’atteindre une telle vitesse.
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