En 2023, le marché automobile (neuf) a repris quelques couleurs à en croire le dernière baromètre publié par la Plateforme Automobile. En effet, ce sont plus de 1,6 million de véhicules neufs qui ont été vendus en France jusqu’à décembre, et certains estiment que la barre des 1,7 million pourrait être franchie d’ici la fin de l’année. De son côté, carVertical s’est penché sur les coloris préférés des Français.
Dis moi ta couleur préférée, je te dirai quel automobiliste tu es
C’est décidé, vous avez pris la décision de faire l’acquisition de cette voiture neuve qui vous fait de l’œil depuis des mois. Sur le configurateur, vous ajustez de nombreux paramètres, à commencer par le moteur, les options… puis vient le choix de la couleur. A ce sujet, il semblerait que la tendance soit.. au gris.
En effet, selon carVertical, la couleur préférée des Français en 2023 lorsqu’il s’agit d’acheter un véhicule neuf serait la couleur grise, à hauteur de 45%. Sur le podium, on retrouve également deux autres teintes très répandues, à savoir le blanc (21,5%), et le noir (19%). Mais pourquoi tant de tristesse ?
A cela des raisons plutôt simples, de confort tout d’abord, puisque les couleurs en question permettent notamment un entretien facilité du véhicule. Par ailleurs, le blanc, le noir ou le gris font généralement partie des coloris “de base” proposés par les constructeurs, ne nécessitant aucun ajout particulier sur la facture.
Chez Renault par exemple, la Megane E-Tech est proposée par défaut avec la teinte Blanc Glacier. Il faut accepter d’ajouter 650€ pour s’offrir une version grise ou noire, et 850€ pour une version bleue ou rouge. Idem chez Tesla concernant la Model Y, avec un coloris blanc ou noir proposé gratuitement, mais une version Bleu Outremer facturée à 1600€ ou encore une version Cherry Red à 3 200€. De quoi faire réfléchir plus d’un intéressé…
Aussi, il est rare de croiser sur nos routes des véhicules arborant des couleurs vives, le rouge représentant 6,2% des ventes en 2023, contre 1,1% pour le jaune et 0,6% pour le bleu.
A cela s’ajoutent des coloris plus flashy qui ont tendance à “mal vieillir“, sans oublier une valeur plus fluctuante sur le marché de l’occasion, les couleurs neutres comme le gris ou le blanc se dépréciant moins que les couleurs vives.
Pour la petite histoire, une étude menée en octobre dernier tendait également à démontrer qu’il existe une corrélation entre le choix de la couleur d’une voiture et les habitudes de conduite, et que certaines couleurs de véhicules seraient plus susceptibles d’être impliquées dans un accident de circulation que d’autres.
Ainsi, selon carVertical, les voitures de couleur marron seraient les plus endommagées et seraient impliquées dans 51% des accidents des véhicules contrôlés par la plateforme. Vous voilà prévenus.
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Environ 60% des ventes de véhicules neufs en France sont destinées aux entreprises et aux professionnels, tandis que les 40% restants sont des ventes aux particuliers.
Les professionnels n’optent généralement que pour des véhicules sobres, car c’est plus facile et moins cher en cas de dommage ou de rayures, ainsi que pour le flocage des véhicules (j’ai moi même une flotte de véhicule pro)
On ne parle pas souvent de ces chiffres, mais de manière générale, les particuliers qui achètent des véhicules neufs ne sont pas légion en comparaison de ce marché du neuf.
Surtout au cours des deux dernières années, avec des prix du marché de l’occasion et du neuf qui ont pris des proportions d’augmentation de 43,3% en trois ans ; un véritable délire.
ma voiture actuelle est rouge foncé, la prochaine sera certainement rouge aussi…
rien de sportif dans ce choix, un zest d’originalité et surtout la facilité de la retrouver sur les parkings ! Pas de commune mesure avec les autres voitures de la famille (noire puis gris bleu pour ma femme, violet pour ma fille… Originale mais petite)… En effet, haute, avec la roue de secours sur la porte arrière, elle est assez facile à repérer… La prochaine n’aura plus la roue sur le coffre, donc ce sera un rouge moins foncé pour attirer l’oeil (normalement, je verrais en fait ce que je trouverai mais c’est la rouge qui a la cote dans le modèle que je pense prendre… D’occasion ! Autant dire comme indiqué dans l’article, que ce n’est pas le plus grand choix sur le marché…).
Je me demande s’il y a encore le truc des couleurs chez les assureurs pour évaluer le caractère du conducteur (“rouge c’est sportif donc plus cher”, ça vaut aussi pour les motos)