Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) sont dans le viseur des députés LR et RN qui ont réussi à faire adopter des amendements visant à obtenir leur suppression. Les opposants de cette mesure avancent des arguments qui peuvent s’entendre et notamment le fait qu’elles risquent de pénaliser les ménages le plus modestes qui se voient contraints d’investir dans des véhicules plus coûteux ou de renoncer à se déplacer.
Cité par Le Figaro, Ian Boucard, vice-président du groupe Droite républicaine estime ainsi : « Ce dispositif ne fonctionne pas. Il crée une ségrégation sociale et repousse les plus précaires en dehors des métropoles. Ce n’est pas acceptable. Si l’idée de base est louable, elle est irréalisable ».
Une fausse bonne idée ?
Cela dit, reculer sur cette mesure maintenant aurait des conséquences très fâcheuses si l’on en croit une note publiée par la Direction générale du Trésor ce mardi 1er avril. Ainsi, cela priverait la France de 3 milliards d’euros d’aides européennes. Une somme conséquente dans un contexte budgétaire plus que tendu.
L’abandon des ZFE risque par ailleurs de menacer des accords majeurs obtenus au sein de l’UE. Dès lors, la Commission européenne considérerait que la France annule certains de ses engagements, ce qui mettrait en péril d’autres versements, notamment ceux du plan national de relance et de résilience (PNRR) qui est censé mobilisé des fonds pour l’écologie, l’emploi et la souveraineté numérique.
Joint par l’Agence France Presse (AFP), le cabinet du ministère de la Transition écologique souligne ainsi qu’une suppression de ce plan enverrait « un signal positif négatif » et risquerait de « remettre en cause les subventions déjà obtenues ». Reste à savoir si ces arguments seront à même de convaincre les parlementaires qui devront se prononcer sur ce projet.
Pour rappel, les ZFE ont pour ambition d’améliorer la qualité de l’air et de limiter les émissions de particules fines qui provoquent des maladies respiratoires et sont responsables d’environ 40 000 décès prématurés chaque année en France. L’idée est de limiter la circulation en fonction de vignettes Crit’Air qui sont attribuées en tenant compte de l’ancienneté du véhicule. Ces mesures sont déjà en application dans des villes comme Paris, Grenoble, Lyon, ou Montpellier.
Ce qu’il faut retenir :
- Des députés LR et RN veulent supprimer les ZFE
- Ils estiment que c’est une mesure qui va à l’encontre des plus précaires
- Leur abandon pourrait coûter très cher aux finances publiques et mettre à mal l’obtention de futurs financements européens
- Chaque année, la pollution de l’air est à l’origine de 40 000 décès prématurés en France
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