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Sécurité routière : il est possible de détruire les ralentisseurs qui abîment votre voiture au quotidien

Vous pensez ne rien pouvoir faire face aux ralentisseurs dont la présence en France devient ridiculement élevée ? On a une bonne nouvelle pour vous.

Le fléau des conducteurs ! Quand ce n’est pas l’omniprésence ridicule des ronds-points ou des radars sur les routes de France, c’est la pullulation des dos d’âne qui pourrit l’expérience de conduite des Français dans leur quotidien. Un problème qui est devenu majeur à tel point que Waze prévient désormais de leur présence afin d’éviter de se faire surprendre.

Quels sont les problèmes causés par les dos d’âne ?

Voici les problèmes majeurs que nous avons identifiés et qui peuvent être causés par des ralentisseurs et autres coussins berlinois que l’on croise de plus en plus sur nos voiries :

Un confort de conduite réduit

Les dos d’âne très hauts peuvent causer des secousses et des vibrations importantes dans la voiture, ce qui rend la conduite inconfortable, en particulier pour les passagers.

On remarquera également que pour les chauffeurs de bus, il y a une forte corrélation entre la présence de dos d’âne sur leurs trajets quotidiens et des douleurs importantes qui, à la place de casser la vitesse, leur cassent le dos.

L’usure prématurée des suspensions

Amortisseur
© Hans Ripa / © Unsplash

Les dos d’âne trop hauts peuvent exercer une contrainte excessive sur les suspensions de la voiture. Cela peut entraîner ensuite une usure prématurée des composants de suspension tels que les amortisseurs, les ressorts et les joints, de la même façon qu’une voiture qui passe sur un nid de poule.

Les ralentisseurs occasionnent des dommages aux véhicules

Cela paraît plutôt logique, mais les dos d’âne peuvent également endommager les composants situés sous le châssis de la voiture, tels que le carter d’huile, le pot d’échappement ou les lignes de carburant en cas de contact.

Pour certains véhicules particulièrement bas, le dos d’âne est un véritable problème qui a déjà mené à d’importants frais de réparations.

La consommation excessive de carburant

À notre époque où l’écologie est un enjeu véritablement majeur de la société, les dos d’âne sont un non-sens écologique complet. En effet, ils obligent souvent les conducteurs à ralentir considérablement pour les franchir, pour accélérer de nouveau derrière.

Cela entraîne bien sûr une surconsommation de carburant, qui n’aurait pas lieu d’être sans la présence des dos d’âne qui entravent à la circulation normale des véhicules.

Les dos d’âne sont illégaux

Enfin, une bonne partie d’entre eux. En effet, en France ce sont au moins 450 000 ralentisseurs qui sont jugés illégaux par les associations de défense des automobilistes français que sont “La Ligue de défense des conducteurs” et “Pour une mobilité sereine et durable”.

En effet, la réglementation est très claire en ce qui concerne les ralentisseurs qui ne sont pas censés faire plus de 10 centimètres de haut, doivent être signalés par un panneau annonçant leur présence, dans les zones limitées à 30 km/h, et sont interdits sur des axes où circulent les transports en commun.

Pourtant, on a tous en tête des exemples parfaits de dos d’âne aux environs de chez nous ou sur notre trajet quotidien, qui ne respecte absolument une ou plusieurs de ces réglementations, au grand dam des suspensions de nos véhicules ou de nos lombaires.

Savez-vous que vous pouvez faire détruire les dos d’âne illégaux ?

Justice
© Unsplash / Tingey Injury Law Firm

Dans certains cas, les citoyens peuvent agir en dénonçant les dos d’âne, quand ceux-ci sont bel et bien illégaux en sortant du cadre de la réglementation. Il est notamment possible d’entamer une action de responsabilité devant le tribunal administratif si vous avez subi un préjudice corporel ou des dommages sur votre véhicule. Cette action aura pour but la remise en conformité du ralentisseur illégal, ou au mieux la destruction de celui-ci.

Il sera pour ça important de prendre des photos des dommages causés à votre véhicule ainsi que de l’environnement immédiat, y compris le dos d’âne en question. Ceci peut servir de preuve pour étayer votre réclamation. Idéalement aussi, de consulter un avocat spécialisé en droit de la circulation ou en responsabilité civile pour obtenir des conseils juridiques sur la façon de procéder avec votre réclamation.

Il serait aussi particulièrement utile de contacter les associations de défense des automobilistes qui pourront au mieux vous aiguiller dans les démarches à faire afin d’obtenir réparation.

Enfin, si vous voulez être prévenu de la présence de ces ralentisseurs illégaux sur vos trajets afin d’éviter tous désagréments qui leur sont liés, nous ne pouvons que vous conseiller de télécharger l’application Waze gratuitement ici.

  • En France, le montant des ralentisseurs illégaux est estimé à 450 000.
  • Les associations de défense des automobilistes français que sont “La Ligue de défense des conducteurs” et “Pour une mobilité sereine et durable” même un combat quotidien face à ces dos d’âne illégaux
  • Sachez qu’en cas de blessure corporelle ou de dommage sur votre véhicule causé par un dos d’âne illégal, il est possible d’engager une action judiciaire afin d’obtenir réparation, notamment la remise en conformité ou la destruction dudit ralentisseur. 

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2 commentaires
2 commentaires
  1. Mieux vaut un l’usure d’un amortisseur que la perte d’une vie. Faut-il rappeler qu’il en va des dos d’âne comme il en va de toute prévention/répression : pas de contrevenant, pas de police, pas d’envahisseur, pas d’armée, pas de conducteurs fous à lier qui prennent les rues d’un village pour la ligne droite des Hunaudières et pas de dos d’âne. Depuis que le monde est monde c’est toujours une minorité d’irresponsables et/ou de voyous qui pourrit la vie d’une majorité autrement civilisée. Et on vient ensuite s’en prendre aux autorités, le comble.

  2. un commentaire de ballot.
    Ou c est légal ou c’est illégal et l ‘application de la loi n “est pas s’en prendre aux autorités et le ressenti corporel diffère selon le véhicule ,un conducteur de 4×4 et suv n est pas au même rang que le conducteur lambda et peut ignorer les brises dos.Et pour l écologie,bonnet d’âne comme pour les stops en pleine ligne droite!

Les commentaires sont fermés.