Imaginez-vous décoller d’Hong-Kong, sur la côte Est chinoise, puis traverser l’Asie centrale, l’Europe, et enfin l’océan Atlantique. Presque trois vols en un, sans aucune escale pour rejoindre New York. L’expédition fait plus de 17 heures et pourrait paraître impossible.
La guerre en Ukraine rallonge les vols
Depuis le 24 février dernier, la guerre en Ukraine et ses répercussions politiques et commerciales ont secoué le trafic aérien. Côté russe, une interdiction de survol est instaurée pour les compagnies aériennes européennes et américaines, qui a eu pour effet de rallonger les vols en direction de la Chine et du Japon.
Mais les compagnies européennes et américaines ne sont pas les seules à avoir revu leurs routes. Sans donner de détails, la compagnie hongkongaise Cathay Pacific a elle aussi choisi de suivre la “déviation aérienne”. Fini le survol de la Russie et le passage par le pôle arctique.
Désormais, ses vols pour New York aux États-Unis suivront l’itinéraire Asie centrale-Europe-Atlantique, faisant du billet le vol le plus long du monde. L’avion – un Boeing 777-300 – suivra un parcours de 16 668 kilomètres pendant 17 heures et 50 minutes. Plus impressionnant encore, si les conditions sanitaires le permettent, la flotte de Cathay pourrait rétablir son rythme de trois allers-retours par jour.
L’autre solution, au lieu de passer par l’Europe et l’océan Atlantique, aurait été de traverser le Pacifique. Cela dit, la compagnie expliquait à l’AFP que de “forts vents arrière saisonniers à cette période de l’année” l’empêchaient d’emprunter le chemin.
La plus longue distance mais pas la plus longue durée
L’aviation civile suivant les évolutions technologiques, les modèles de chez Airbus et Boeing ont vu leur autonomie grossir ces dernières années grâce à des moteurs plus économes et des fuselages plus efficients. Si bien que les modèles à deux réacteurs suffisent pour les vols longs courriers, là où les compagnies devaient opter pour des modèles à quatre réacteurs par le passé (Boeing 747, Airbus A340 et A380).
Les records de distance et de durée se sont suivis et dernièrement, le vol le plus long en distance était attribué à un précédent vol de Singapore Airlines entre Singapour et New York. Le vol de Cathay Pacific lui récupère le record de distance mais pas de durée. Avec un temps de 20 heures et 20 minutes, le vol de Singapore Airline détient toujours le record du temps passé en l’air.
D’autres vols battent aussi Cathay Pacific (ils sont toujours en activité) avec des durées de plus de 18 heures.
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Faux. Le vol le plus long du monde en kms et en heures sans escales a été un vol de Papeete-Faa (Tahiti) à Paris-Charles-de-Gaulle (France) au début de la Pandémie et de la fermeture des frontières US et Canada.
la compagnie expliquait à l’AFP que de “forts vents arrière saisonniers à cette période de l’année” l’empêchaient d’emprunter le chemin
et la terre est ronde…….et le vent avant est meilleur…..