C’est l’une des voitures les plus insolites au monde. Le constructeur britannique McMurtry Automotive a officiellement lancé la production de sa Spéirling PURE dans sa nouvelle usine de Wotton-under-Edge, en Angleterre. Pour les chanceux ayant déjà signé le bon de commande, les premières clés seront remises dès cet été 2026.
Avec un ticket d’entrée fixé à 1,36 million de dollars, cette édition limitée aux airs de Batmobile ne s’adresse qu’à une élite de 100 passionnés. Ce prix vertigineux s’explique par une prouesse d’ingénierie unique : c’est la première voiture de série capable de rouler à l’envers.
Le secret : le « Downforce on Demand »
Sous son capot arrière, se cachent deux turbines électriques massives tournant à 23 000 tr/min. Ce système, baptisé « Downforce on Demand » (appui à la demande), aspire l’air sous le châssis pour créer un vide partiel, agissant comme une véritable ventouse géante.
Le résultat est stupéfiant : la voiture génère 2 000 kilogrammes d’appui, soit près du double de sa propre masse d’environ 1 200 kilogrammes. Contrairement aux voitures de sport classiques qui dépendent de la vitesse pour que leurs ailerons fonctionnent, la McMurtry est littéralement collée au bitume, même à l’arrêt. Cette technologie lui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 1,4 seconde, une accélération nettement supérieure à celle d’une Formule 1 actuelle (environ 2,6 secondes).
Déjà un palmarès de records
La Spéirling a déjà marqué l’histoire en pulvérisant le record de la course de côte de Goodwood en 39,08 secondes. Plus récemment, elle a détrôné une F1 de 2004 sur le circuit d’essai de Top Gear, bouclant le tour en 55,9 secondes. Mais son exploit le plus fou reste une démonstration où, suspendue à une plateforme rotative, elle a pu accélérer et freiner complètement à l’envers, prouvant qu’elle génère assez de force pour compenser la gravité et rester plaquée contre un plafond.
Son entrée en production n’était pas gagnée d’avance. Car l’aventure a failli s’arrêter en 2024 après le décès du fondateur, David McMurtry, ingénieur visionnaire passé par Rolls-Royce. Ses fils, Richard et Ben, ont cependant repris le flambeau avec détermination.
Pour eux, mettre la Spéirling sur la route est l’aboutissement du rêve de leur père. « Notre père avait pour philosophie de chercher des solutions au-delà des limites connues, d’élaborer l’ingénierie de manière créative et libre », explique Richard McMurtry.
- La McMurtry Spéirling PURE entre enfin en production avec une technologie de ventilateurs électriques capable de générer un appui colossal, au point de lui permettre de rouler à l’envers.
- Limitée à 100 exemplaires et vendue 1,36 million de dollars, cette hypercar électrique abat le 0 à 100 km/h en 1,4 seconde.
- Derrière ce projet hors norme, les fils du fondateur David McMurtry poursuivent le rêve d’une ingénierie sans limites.
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