Renault Espace hybride : avec 4,8 l/100 km et 200 ch, il fait la nique au Peugeot 5008
La sixième génération du Renault Espace troque son habit de monospace pour celui de SUV. S’il s’approche sensiblement de l’Austral, l’Espace conserve ses sept places et profite d’une excellente agilité. Sa consommation est également contenue grâce au moteur hybride.
On a testé la Cupra Born : rajeunie, elle corrige enfin ses pires défauts, mais gare à la note !
Lancée en 2021, la Cupra Born passe par la case restylage. En plus d’évolutions stylistiques majeures, la compacte électrique corrige de nombreuses faiblesses et gonfle son autonomie maximale à 631 km. De quoi devenir une référence ?
Cupra Born : version VZ de 325 ch et 631 km d’autonomie pour terrasser la Renault Mégane
La Cupra Born passe par la case restylage. La compacte espagnole gagne notablement en caractère et rehausse considérablement le standing de son habitacle. Ses 631 km d’autonomie sont aussi au top de la catégorie.
Cette voiture culte des années 80 va renaître de ses cendres à un prix défiant toute concurrence
Le marché des voitures abordables s'apprête à accueillir un concurrent inattendu. Disparue des radars en 2010, la marque serbe Yugo prépare son grand retour pour 2027 et son objectif est clair : bousculer le monopole de Dacia avec un positionnement tarifaire ultra agressif.
On a testé le BYD Atto 2 DM-i : à 30 000 €, le moins cher des hybrides rechargeables est-il une si bonne affaire ?
Un premier temps électrique, le BYD Atto 2 débarque désormais en version hybride rechargeable. Avec 90 km d’autonomie électrique et un prix de départ sous les 27 000 €, le chinois risque de donner du fil à retordre à la concurrence. Faut-il foncer ?
« C’est exagéré » : une célèbre banque défend Ferrari victime d’une avalanche de critiques depuis la sortie de sa voiture électrique
La première voiture électrique de Ferrari a déclenché un nombre incalculable de moqueries en ligne, provoquant une chute boursière historique. Mais pendant que le Web s'enflamme, les clients, eux, ont déjà sorti le chéquier.
BYD Atto 2 DM-i : le SUV hybride rechargeable à 26 990 € et 1 000 km d’autonomie qui veut terrasser le Citroën C3 Aircross
BYD poursuit sa percée dans l’hybride rechargeable avec l’Atto 2 DM-i. À 26 990 €, ce modèle devient l’hybride sur prise le plus abordable de la marque. Avec son autonomie de 1 000 km, cet engin ne manque pourtant pas de souffle.
Nous savons enfin ce que voulait Elon Musk en Chine aux côtés de Donald Trump. En quatre mots : la survie de Tesla
Le récent voyage d'Elon Musk à Pékin aux côtés de Donald Trump n'avait rien d'une promenade de santé diplomatique. Derrière les sourires de façade et les dîners de gala, le patron de Tesla jouait une carte vitale face à Xi Jinping.
On a testé le Renault Austral : entre consommation record et 4 roues directrices, voici le SUV le plus sous-coté du marché
Lancé en 2022 puis restylé l’année passée, le Renault Austral poursuit son petit bonhomme de chemin dans l’ombre du Peugeot 3008. C’est bien dommage, car ce sage SUV cache des vertus insoupçonnées.
On a découvert le Skoda Epiq : avec 440 km d’autonomie et un coffre record, ce SUV électrique à 26 000 € va tout rafler
Skoda dévoile l’Epiq, sa première voiture électrique du segment B. En combinant de nombreuses qualités à un prix serré, le petit SUV devient selon nous la meilleure affaire du groupe Volkswagen.
Renault Austral hybride : avec 4,7 l/100 km et 200 ch, il donne une vraie leçon au Peugeot 3008
Grand rival du Peugeot 3008, le Renault Austral dispose d’une ribambelle d’arguments pour contrer le sochalien. L’habitacle joue sur une technologie plus moderne alors que sa motorisation full-hybride s’est aussi montrée d’une grande sobriété.
Stellantis annonce une baisse drastique de sa production européenne (-800 000 voitures) : l’action s’écroule et les échanges ont été suspendus en Bourse
Stellantis vient de dévoiler son vaste plan de relance après une année 2025 catastrophique. Dans la foulée, son action a plongé en Bourse. On vous explique pourquoi.
Un 3e pays européen se dit prêt à la conduite autonome de Tesla
Après les Pays-Bas et la Belgique, la Lituanie devrait être le troisième pays européen à s'ouvrir au Full Self-Driving (FSD) de Tesla.
L’annonce tonitruante de Stellantis : une voiture électrique à moins de 15 000 euros et fabriquée en Europe arrive
Stellantis promet une voiture électrique à moins de 15 000 euros, produite en Europe dès 2028. Une annonce tombant à pic pour le groupe qui cherche à tourner la page d'une année 2025 cauchemardesque.
L’heure est à la guerre : Mercedes-Benz pourrait se lancer dans la défense
Face à la crise qui secoue l'automobile européenne, Mercedes-Benz n'exclut plus rien, pas même de produire pour l'industrie de la défense. Une initiative qui s'inscrit dans un mouvement de fond : les grands constructeurs lorgnent de plus en plus vers les budgets militaires en pleine explosion.
On a testé la Citroën C3 électrique à 12 990 € : la voiture la moins chère du marché cache une surprise de taille !
Cette version premier prix de la Citroën C3 est possiblement la voiture électrique que tout le monde attendait. À 12 990 € toutes aides déduites, elle se veut éminemment accessible, mais à quel prix ? Cap sur les calanques marseillaises pour le savoir.
Citroën C3 électrique : prix imbattable de 12 990 € et confort de roi pour terrasser la Renault Twingo
Citroën consent d’importants efforts sur sa ë-C3. Toutes aides déduites, la citadine française devient la voiture électrique la moins chère du marché. Bonne nouvelle, sa taille et son confort lui permettent de garder une certaine polyvalence.
Pourquoi les Volkswagen ID. Buzz se mettent à brûler en France ? D’importants incendies reportés ces derniers jours
Bad buzz pour le combi électrique de Volkswagen. Deux incendies spectaculaires survenus en plein chargement viennent entacher la réputation du véhicule. Que s’est-il passé ?
Porsche met fin à 3 filiales (dont celle de ses vélos) et licencie 500 personnes
Porsche tranche dans le vif : le constructeur ferme trois filiales, dont celle de ses vélos électriques, et supprime 500 postes. Confrontée à une chute de sa rentabilité, la marque de Stuttgart abandonne ses rêves de diversification pour sauver son cœur de métier.
On a testé la Volvo ES90 : un opéra roulant avec 692 km d’autonomie et une recharge express
Volvo attaque le segment des routières électriques avec l’ES90. Grâce à sa plateforme spécifique, l’auto propose des prestations à la page et une autonomie forte de 692 km. Sa sonorisation Bowers & Wilkins s’est aussi montrée exceptionnelle de qualité.
