Alors que Tesla prépare le lancement de ses premiers robotaxis, la filiale Waymo du groupe Alphabet (Google) est déjà très avancée dans ce marché. Cela fait des années que Waymo investit dans la conduite autonome et, dans certaines villes américaines, celui-ci propose déjà un service qui permet de se déplacer via ses taxis sans chauffeurs. D’ailleurs, lors de la présentation de ses derniers résultats trimestriels, Google a indiqué que le service de Waymo réalise déjà plus de 250 000 trajets par semaine.
Et actuellement, Waymo poursuit son expansion aux États-Unis. Mais, tout en continuant de développer ce service, l’entreprise pourrait aussi étendre son modèle économique à la vente de voitures autonomes. Durant la téléconférence en marge de l’annonce des résultats du premier trimestre d’Alphabet, Sundar Pichai, CEO de Google et d’Alphabet, a évoqué la possibilité qu’un jour, Waymo commercialise ses véhicules équipés de technologies de conduite autonome. Mais pour le moment, il ne s’agit que d’une option que l’entreprise n’écarte pas.
Une concurrence entre Tesla et Waymo
En tout cas, si Waymo se met à vendre des voitures, la concurrence avec Tesla serait accentuée. En effet, en plus de développer un service de robotaxis, l’entreprise d’Elon Musk compte aussi vendre ses voitures autonomes. L’entreprise a l’ambition de vendre le Cybercab à 30 000 dollars aux États-Unis.
D’ailleurs, lors de la présentation des résultats de Tesla, Elon Musk a évoqué l’avantage que son entreprise aurait par rapport à Waymo. D’après Musk, les véhicules autonomes Waymo seraient plus chers et produits en faibles volumes. De son côté, Tesla utiliserait une technologie moins coûteuse et serait capable de produire bien plus de véhicules autonomes. Pour rappel, alors que les voitures Waymo sont bourrées de capteurs sophistiqués, Tesla mise principalement sur l’analyse des images en temps réel par l’intelligence artificielle.
- Waymo est aujourd’hui l’entreprise la plus avancée en matière de conduite autonome
- Celui-ci réalise déjà plus de 250 000 trajets par semaine, pour ses clients, et l’expansion est toujours en cours aux États-Unis
- Mais Waymo n’exclut pas l’idée de vendre des voitures équipées de sa technologie de conduite autonome
- La concurrence entre Waymo et Tesla monterait d’un cran, mais Elon Musk assure que son entreprise utilise des technologies moins coûteuses que celles utilisées par Waymo
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