En février dernier, le groupe Stellantis demandait à près de 237 000 conducteurs d’arrêter de rouleur avec leur véhicule Citroën. Suite à la découverte d’airbags défectueux lors de tests en Loire-Atlantique, Stellantis avait pris des mesures pour le moins drastiques pour protéger ses clients, les véhicules concernés étant des Citroën C3 et DS3 et des immatriculés entre 2008 et 2013. Et pour cause, les véhicules présentaient un risque de déclenchement intempestif d’airbag, pouvant entrainer… la mort.
Près de 200 000 véhicules Toyota et Mercedes rappelés au garage pour de graves soucis d’airbag
En effet, les airbags mis au point par la société japonaise Takata, aujourd’hui disparue, sont composés de nitrate d’ammonium en phase stabilisée (PSAN), lequel peut devenir très instable avec le temps, notamment dans des zones chaudes et humides. Cela peut provoquer une explosion incontrôlée, projetant alors des éclats métalliques en cas de déclenchement.
Dès 2013, plusieurs constructeurs (Ford, Honda, BMW…) faisaient état de divers accidents, et ces dernières années, plusieurs d’entre eux ont effectué des rappels en concession pour régler le souci. C’est le cas de Stellantis donc, mais aussi de Volkswagen et Audi, et c’est désormais au tour de Mercedes et de Toyota de procéder à ce “stop drive“.
Une décision qui survient après la signature d’un arrêté officiel de la part du ministère des Transports ce mercredi 9 avril, visant à accélérer les rappels d’airbags potentiellement dangereux de la marque Takata, notamment en Outre-mer. Il faut dire que plus de 30 décès dans le monde et des centaines de blessés graves ont déjà été attribués à ces défauts.
Ainsi, les cartes grises des véhicules concernés sont désormais bloquées. Cela signifie qu’il est désormais impossible de les vendre, de les immatriculer à nouveau, ou encore de passer un contrôle technique. De leur côté, les constructeurs vont devoir contacter les clients, afin de gérer les réparations sur les véhicules concernés (évidemment prises en charge par le constructeur).
Parmi ceux-ci, on retrouve notamment la très populaire Yaris, mais aussi les Toyota Corolla, Auris, Avensis, Rav4 et Land Cruiser, produites entre 2001 et 2017. Du côté de chez Mercedes, cela concerne les modèles Classe A, B, C, E, CLA, CLS, GLK, ML et GLC, produits entre 2004 et 2018.
A noter toutefois que Mercedes indique avoir déjà procédé au fil des années à plus de 50% de remplacement sur les 217 000 modèles concernés. Du côté de chez Toyota, on estime que la plupart des véhicules ont déjà été réparés, mais qu’environ 70 000 véhicules seraient concernés par ce nouveau rappel.
Les conducteurs concernés sont invités à prendre prendre rendez-vous en concession dès que possible pour le remplacement de l’airbag. A noter qu’en plus d’un refus au prochain contrôle technique, en cas d’accident, les assureurs pourraient refuser d’indemniser le conducteur si l’airbag défectueux est impliqué.
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