L’automne est là et avec lui le retour des obligations hivernales. Du 1er novembre et jusqu’au 31 mars 2027, les conducteurs français doivent à nouveau respecter l’obligation d’équipements hivernaux en zones montagneuses, avec des standards plus stricts depuis la fin de la tolérance pour certains pneus en 2024. 34 des 101 départements français sont concernés (mais seulement certaines communes dans chacun d’entre eux).
Pneu hiver : ce que dit la réglementation
La Loi Montagne n’est pas nouvelle. Depuis plusieurs années, elle oblige les automobilistes à équiper leur véhicule de pneus hiver ou de dispositifs antidérapants dans 34 départements français se trouvant sur des reliefs (Alpes, Corse, Massif central, Massif jurassien, Pyrénées et Massif vosgien). Mais jusqu’en 2024, les pneus toutes saisons marqués M+S (Mud and Snow) suffisaient. Cette souplesse a totalement disparu cette année là.
Le nouveau standard s’appelle 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) : il s’agit du pneu hiver de référence. Ce sigle, représenté par une montagne à trois pics et un flocon de neige, n’est pas qu’un simple logo. Il garantit que les pneus ont passé des tests rigoureux en laboratoire pour prouver leur efficacité sur neige et verglas. Une différence majeure avec les M+S qui ne répondaient à aucune norme précise de performance.
L’obligation d’équipement concerne l’ensemble des véhicules à quatre roues ou plus. Ainsi, cette mesure s’applique tout aussi bien aux voitures particulières, qu’aux utilitaires légers, aux bus et autocars, ainsi qu’aux poids lourds. Une exigence particulière est imposée aux poids lourds tractant une remorque. En effet, ces derniers doivent impérativement être munis de chaînes sur au moins deux roues motrices, y compris lorsqu’ils sont déjà équipés de pneus hiver.
Absence de pneus hiver : 135 euros, immobilisation… que risquez-vous ?
Les autorités ne plaisantent pas avec cette nouvelle réglementation. Un automobiliste pris en flagrant délit avec des pneus non conformes s’expose à une amende de 135 euros. Plus grave encore, le véhicule peut être immobilisé sur-le-champ. Une situation particulièrement problématique en zone montagneuse, surtout pendant la période hivernale.
Le marché des pneus voit actuellement fleurir des offres alléchantes sur les modèles M+S. Ces promotions, en apparence attractives, ne le sont que dans les régions qui ne sont pas concernées par les hivers rudes. Les conducteurs doivent donc rester vigilants et privilégier les équipements portant le marquage 3PMSF, même s’ils coûtent un peu plus cher.
- Les pneus M+S seuls ne suffisent plus en zones montagneuses
- Il faut des pneus 3PMSF, ou des chaînes ou chaussettes à neige à bord
- Le non-respect de cette règle entraîne une amende de 135 euros et un risque d’immobilisation du véhicule
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