De milliers de personnes prennent l’avion chaque jour. D’un point de vue statistique, on dit même souvent que c’est le moyen de transport le plus sûr au monde. Que ce soit un humain ou une IA derrière le manche. Mais pourtant, le risque zéro n’existe pas. C’est ce qu’a rappelé une étude 2015 du Time qui mettait en valeur les statistiques sur les places à bord de l’avion. Mais une chose est sûre, ce n’était vraiment pas une bonne idée.
Le mythe de l’avion infaillible
C’est l’opération “sauve qui peut” qui a été lancée par le compte indien de KLM la semaine dernière. En effet, l’entreprise a cru qu’il s’agissait d’une bonne idée de partager les données sous forme de #FunFact. Verbatim d’un tweet désormais supprimé.
Selon une étude de données de Time, le taux de décès est le plus élevé pour les sièges à l’avant et au milieu de l’appareil. Cependant, le taux est marginalement moins élevé pour les sièges dans le dernier tiers de l’appareil.
Le problème ? La formulation avant tout, aurait-on tendance à penser. Si les données peuvent être vues comme pertinentes, mieux vaut dire parler du taux de survie que du taux de décès. On préfère savoir comment continuer à vivre que repenser à une telle information à l’heure de s’asseoir sur le siège du milieu.
Pour ne rien arranger, il s’agissait aussi ce jour-là, du 5e anniversaire de la disparition du vol de la compagnie Malaysie Arlines, abattu au-dessus de l’Ukraine. Pour ceux qui s’inquiètent, les chiffres sont à relativiser. On parle de 17 avions entre 1985 et 2000. Selon les autorités, établir des données fiables serait en fait impossible ou presque.
Et si vous pensez vraiment que vous avez vécu un jour pire vol de votre vie et que cela ne peut pas être pire, rassurez-vous, c’est toujours possible !
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Avez-vous vraiment envie d’avoir une faute d’orthographe dans le titre de votre article ? (non)
Alors relisez vous….
‘Quel partie’ a été changé en ‘quelle partie’, tout est désormais en ordre !
Mon travail ici est terminé !
*bruit de cape qui s’envole*
😀
Sauf si le titre a été corrigé entretemps (entre votre commentaire et le mien), je ne vois pas de faute, mais ma vigilance peut me trahir. Merci de nous indiquer de quelle faute vous parlez et nous la corrigerons.
Revenons au sujet sans les fautes 😀
il est évident que les passagers à l’arrière sont moins en danger, ça vaut aussi en voiture, mais, comme ça fait plus de bruit à l’arrière, et même si c’est plus dangereux devant, je préfère devant, pourquoi ? Parce-que devant, j’arrive avant ceux de derrière 😀
Meuh non, c’est de l’humour, et, en gros, en cas de crash, il n’y en a pas beaucoup qui s’en sortent, et ça, ce n’est pas de l’humour…
Merci Eric, vos sujets sortent souvent de l’ordinaire, et j’aime bien, sauf que cet article est signé David 😉 MDR, je ne comprends pas pourquoi Eric s’en mêle 😀 Je le saurais peut-être, bonne soirée 😉