Waze, Apple Plans, ou Google Maps sont autant d’applications qui simplifient la vie des automobilistes au quotidien. On ne peut malheureusement pas en dire autant des habitants de certaines communes pour qui ces services sont devenus une plaie. En effet, ces derniers proposent des raccourcis qui font passer les utilisateurs dans des zones traditionnellement peu fréquentées. Pour ces malheureux, la pilule est dure à avaler.
Valence prend une décision radicale
Le maire de Valence, Nicolas Daragon, a justement décidé de prendre les devants pour éviter ces désagréments à ses administrés. Cela concerne le plateau de Lautagne où le trafic s’est envolé de 375 % lors du pont de l’Ascension il y a deux ans. Dans cette période de l’année où les flux de véhicules sont incessants, il a tout simplement installé une barrière qui empêche les automobilistes d’emprunter ce raccourci. Seuls les riverains et les salariés locaux peuvent circuler.
Cité il y a une dizaine de jours par nos confrères de BFM TV, l’édile tranchait ainsi : “Cette décision permet de limiter l’utilisation de voiries non adaptées lors des grands départs sur l’A7 et sur l’A49”.
Un village résiste à Waze
Valence est tout sauf une exception en France, et de nombreuses communes emploient des tactiques diverses pour contrer les effets de Waze et ses concurrents. Pour ne citer qu’un seul exemple, Europe 1 parlait récemment du village de Camphin-en-Carembault (Hauts-de-France) qui ne compte que 1600 habitants, mais voyait défiler 14 000 véhicules par jour.
Cité par la radio, un couple d’habitants pestait : “C’est vraiment insupportable, surtout le bruit des camions, des motos. Ça n’arrête pas de passer, on ne peut pas s’installer dehors. Ma femme voudrait déménager. C’est fatigant et de toute façon, on ne peut rien y faire”.
Le maire, Matthieu Lestoquoy, a toutefois eu l’idée d’installer des panneaux stop aux carrefours. Une stratégie couronnée de succès : “Chaque véhicule ralentit et s’arrête, lance un signal à Waze. Pour eux, il y a un embouteillage, ça devient une zone rouge et du coup, on laisse les automobilistes sur l’autoroute. On n’est pas peu fier que d’avoir réussi à troller un système comme Waze”. De quoi réduire la circulation totale de 2000 voitures par jour.
Ce qu’il faut retenir :
- Très pratiques, les applications comme Waze et ses rivales génèrent des nuisances pour les habitants
- Certaines communes s’organisent pour lutter contre ce phénomène
- C’est le cas de Camphin-en-Carembault où des stop ont été installés aux carrefours. De qui réduire le trafic routier
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Je comprends pas ces gens. Tu veut pas de bruit ? casse toi de la ville en fait… Fluidifier le traffic réduit la pollution…
Une commune de 1400 habitants n’est pas considérée comme une ville… et justement les gens qui s’installent dans ces petits villages le font pour être tranquilles !
Jvous le dit les gars partir a l’étranger ca coute moins cher et on te casse pas les couilles avec des routes barré pour obligé les gens a payer une autoroute saturé de bouchon
Penser y un voyage en rep dom vous coutera moins que Marseille nice et canne
Et dans quelques années, les petits commerces fermeront car les gens qui potentiellement s’arrêtent et qui les font vivre n’auront plus de clientèle car ces gens qui veulent la tranquillité auront enfin la paix, mais plus de commerces, des médecins, des écoles, des touristes etc.
ça ne réfléchi jamais à long terme, ça ne pense qu’à sa petite personne.
Ach ! Heureusement qu’il existe des solutions pour contrer ce genre de migration économiques ! D’ailleurs les feux rouges, stop et chicannes sont là pour détourner ces traffics. Sinon vous paierez bientôt l’usage des campagnes et coins tranquilles puisqu’il n’est pas impossible d’établire des péages :
parking, voies privées, détournements obligatoires de villages et poste de distribution de guides pour la sécurité ainsi que des arrêts obligatoires pour la verification des pneumatiques et des pesées de véhicules, sans compter l’obligation d’hydrater les enfants, l’obligation du port de chapeau et lunettes solaires, le pass citoyen/vacancier méritant et le test Covid à jour ainsi que assez de points moutons pour les visites, plages et alpages de déstination !
Waze and co sont des aides pas des obligations. Les cerveaux ne doivent pas être éteints pour autant. Beaucoup ne réfléchissent plus et suivent bêtement les indications du GPS. Société moderne = Société d’assistés. Ça promet un joyeux merdier à l’avenir.
Comme toujours, plutôt que de prendre le taureau par les cornes, et améliorer le réseau existant, ou construire un contournement efficace, on préfère mettre en place des interdictions, des contrôles, des contraintes, en dépit des besoins des utilisateurs, de l’écologie et du bon sens.
Un paris nice cest 8h30 en roulant bien sans bouchon
Avec bouchon jai deja taper 13h de route en 2021 j’imagine pas’maintenant
Un avion pour rep dom cest 9h de vol +2 h a l’aéroport ca coute moins cher sur les bonnes périodes pensez-y l’économie française ne mérite pas qu’on s’attarde pour elle. Elle en aura rien à faire de nous qu’on sera dans la merde alors pourquoi gaspiller notre argent avec des vacances en France alors qu’il y a mieux ailleurs et moins cher
Waze a bon dos mais qui prouve que Waze est le seul GPS à dévier les véhicules en fonction du trafic ? ou alors les autres sont nuls ? Mais bon, on ne prête qu’aux riches.
Ensuite, un outil de routage GPS utilise les données des utilisateurs. S’il propose un autre itinéraire c’est qu’il y a un problème sur l’itinéraire principal et le problème c’est qui ? l’outil qui fournit l’info ou les politiques qui gèrent mal la voirie ou ne prévoient pas d’itinéraire bis ?
D’ailleurs ces fameux panneaux Itinéraires Bis, où sont ils passés ? Ah ben non puisque maintenant ce sont les GPS qui font le boulot et qu’on accuse d’en trouver !
Les Verts nous disent de quitter l’autoroute pour profiter de la nature mais quand on le fait, on critique les automobilistes.
N’oublions pas qui paient les routes en France ? tous ceux qui paient des impôts et privatiser une rue dont l’entretien est payé par tous est normalement interdit.
Messieurs les Maires de France, arrêtez donc de faire des quartiers résidentiels à n’en plus finir ou alors, mettez les en cul de sac comme ça vous assurerez la tranquillité de vos administrés.
Encore faut il réfléchir avant de faire tout rapidement sans penser aux effets secondaires.
Bonjour,
C’est gens qui râle que l’on passe dans leurs commune ou autre, quand il parte en vacances ils sont bien content de faire pareil.
C’est personne faudrait leur faire pareil mais dans le sens inverse leur interdire de prendre leurs véhicules pour sortir de leur commune ou autre sauf pour aller travailler ou faire les courses.