Au sommaire cette semaine : pourquoi le Japon panique depuis la fin de Internet Explorer, notre test de la Ray, une barre de son Sonos à petit prix, l’UE prolonge les accords d’itinérance mobile, et la qualité de fabrication des voitures électriques qui aurait nettement baissé en 2021 (notamment chez Tesla).
La fin de Internet Explorer fait paniquer le Japon
Agences gouvernementales, institutions financières, entreprises industrielles… au Japon la fin de Internet Explorer ne fait pas que des heureux. Le pays s’est en effet très mal préparé à la disparition du navigateur : de nombreux sites internet et outils en ligne reposent sur ses fonctionnalités – jugées pourtant obsolètes. L’intranet de nombreuses entreprises japonaises, en particulier, requiert encore toujours Internet Explorer 2022. Une transition rapide qui provoque une certaine désorganisation dans certaines structures.
Que vaut la Sonos Ray, barre de son à petit prix ?
La Sonos Ray est une barre de son étonnante proposée autour de 300 euros. Mais y retrouve-t-on tout le savoir faire et la qualité de rendu sonore associés à la marque ? Selon notre test de la Sonos Ray, le son est au rendez-vous de même que la simplicité d’utilisation. On vous propose de découvrir tout ce que nous avons pensé de l’une des meilleures barres sons pour des petits salons en 2022.
Que signifie la prolongation des accords d’itinérance mobile en Europe ?
C’est désormais acté : Ce vendredi, l’UE a prolongé « l’itinérance comme à la maison » jusqu’en 2032. Cette règle permet aux Européens d’utiliser leur forfait mobile dans tous les pays de l’UE comme s’ils étaient dans leur propre pays. Une bonne nouvelle pour les détenteurs de smartphones, car comme le souligne Margrete Vestager cela signifie avant tout que “les consommateurs pourront continuer à bénéficier gratuitement des services en itinérance pendant les dix prochaines années” dans tout le territoire de l’union. On vous propose de décrypter cette annonce dans notre point complet.
Une étude révèle une nette baisse de qualité de fabrication des voitures électriques en 2021
Une étude de J.D. Power montre que la qualité de fabrication des voitures électriques a fortement baissée en 2021. En cause : les conséquences de la pandémie de coronavirus qui ont grippé la chaîne d’approvisionnement et forcé les constructeurs à livre des véhicules parfois incomplets. La situation n’est néanmoins pas la même chez tous les constructeurs. Dans le bas du classement, on trouve des noms comme Tesla et Polestar dont les derniers véhicules accumuleraient les problèmes.
C’est tout pour aujourd’hui. Retrouvez dès la semaine prochaine un nouveau Citron-pressé pour rester connecté à l’actualité qu’il ne fallait pas rater !
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