Sur son réseau social préféré, Twitter, Elon Musk aime répondre en quelques phrases aux interrogations de ses abonnés. Ce jeudi il a ainsi donné quelques éléments de réponse supplémentaire concernant le Cybertruck.
Ce pick-up futuriste, annoncé il y a déjà trois ans par l’homme d’affaires, n’a toujours pas vu le jour, mais les annonces à son sujet sont de plus en plus nombreuses. Musk n’hésite pas à prendre la parole sur cette voiture qu’il annonce comme une « révolution. »
Elle qui fait partie intégrante de la gamme des Tesla, le Cybertruck est avant tout un appareil tout terrain qui pourrait servir dans des zones accidentées. C’est justement sur ce point qu’est revenu le grand patron de la marque lors d’un tweet.
Un pick-up électrique qui devient un bateau ?
À la question, le Cybertruck est-il un bateau ? La réponse logique semble être que non, mais Elon Musk assure le contraire. Il explique en effet que le pick-up serait suffisamment étanche pour « servir brièvement de bateau, de sorte qu’il peut traverser des rivières, des lacs et même des mers qui ne sont pas trop agitées ».
Le mot « brièvement » prend ici toute son importante. Évidemment Musk ne donne encore aucun chiffre, il laisse cette idée faire sa place dans l’imaginaire collectif. Bien que l’idée d’une voiture bateau soit présentée par Musk comme la nouveauté du siècle, de nombreux modèles sont capables de fonctionner dans l’eau pendant quelques secondes avant de couler.
Les voitures thermiques sont aussi des bateaux ?
Finalement les voitures thermiques pourraient très bien rouler dans quelques centimètres d’eau, comme nous le faisons quand la chaussée est détrempée. Les choses ne se compliquent qu’à l’arrivée de l’eau au niveau du capot.
À une telle hauteur, le niveau d’eau va atteindre le filtre à air, ce qui va provoquer l’arrêt de la voiture. Un modèle thermique classique a besoin d’essence et d’air pour provoquer une combustion dans le moteur et faire avancer les roues. Si l’eau prend la place de l’air, il n’y a plus aucune réaction dans la chambre et la voiture n’avance pas.
Afin de lutter contre ce problème, certains modèles, tout terrain proposent une entrée d’air sur le haut de la voiture, permettant de franchir de petits cours d’eau.
En ce qui concerne le Cybertruck, Elon Musk va devoir démontrer que sa voiture est capable de plus, et qu’elle surpasse les modèles thermiques sur ce point. Étant électrique, le contact avec l’eau n’est jamais une bonne chose, mais l’on peut imaginer que la voiture sera capable de traverser une rivière de quelques mètres de large sans trop de problèmes.
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