Il y a un peu moins de 3 ans, on s’interrogeait sur l’avenir de la Nissan Leaf, celle-là même qui a permis à de nombreux automobilistes de découvrir la mobilité électrique il y a maintenant 15 ans. A l’époque, on évoquait une transformation fortuite pour ce modèle emblématique de la scène électrique, et le fait qu’il allait falloir oublier le positionnement actuel, puisque la Nissan Leaf allait se transformer en un petit SUV, comme la plupart de ses cousines chez la concurrence.
Première image pour le SUV Nissan Leaf !
Aujourd’hui, le groupe Nissan officialise cette Leaf de troisième génération, environ 8 ans après la seconde version de cette petite électrique, qui a rapidement été confronté à une toute nouvelle concurrence, à commencer évidemment par l’émergence de Tesla et de sa Model 3. Et comme prévu, adieu le look classique, et place à un (énième) petit SUV, façon coupé ici, avec un toit plongeant et une lunette très inclinée, sans oublier d’imposantes jantes 19″.
Si le constructeur est persuadé que cette “troisième génération de Leaf saura séduire ses futurs clients avec son design aérodynamique et soigné“, Nissan reste encore très discret en ce qui concerne les caractéristiques techniques de ce nouveau modèle, se contentant qui plus est de ne diffuser qu’une seule et unique image officielle.
Elle a été développée sur la plateforme CMF-EV de Nissan, architecture qu’elle partage avec son grand frère, l’Ariya. On pourrait donc retrouver à bord de la nouvelle Nissan Leaf une batterie de 87 kWh, qui permettrait une autonomie avoisinant les 600 km, sans oublier un port NACS.
Nissan précise que la version européenne de la nouvelle LEAF sera fabriquée sur le site de production ultramoderne de Nissan à Sunderland, dans le nord-est de l’Angleterre, dans le cadre du projet EV36Zero visant à créer un écosystème de fabrication de véhicules électriques sans émission.
L’autre bonne nouvelle, c’est que cela va rendre la Nissan Leaf de troisième génération éligible au bonus écologique, avec une mise en vente qui devrait être effectuée avant la fin de cette année 2025.
Parallèlement, le constructeur a également confirmé l’arrivée en 2026 de la troisième génération de Nissan Juke (100% électrique), sans oublier le retour de la Micra, elle aussi en version 100% électrique (et partageant la plateforme de la Renault 5 e-Tech), laquelle devrait d’ailleurs ouvrir le bal en 2025.
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