Les jours se suivent et se ressemblent pour Tesla. Le constructeur enchaîne les mauvaises nouvelles et c’est de nouveau ce qui s’est produit avec les données partagées par la Plateforme automobile (PFA). Voici ce que l’on peut en retenir.
Tesla plombée par Elon Musk ?
Dans le détail, au mois de mai, 721 véhicules de la firme d’Elon Musk ont été immatriculés dans l’Hexagone, soit une baisse massive de 67 % par rapport à la même période l’an dernier. C’est encore pire si l’on se penche sur les cinq premiers mois de l’année où la chute est dramatique : -47,23 % et une part de marché qui suit le même chemin : de 2,14 à 1,23 %.
Il en va également de même au sein de l’Union européenne, où la compagnie voit ses ventes divisées par deux sur an (-52,6%) d’après des chiffres partagés par l’Association des constructeurs (ACEA) en avril.
Comment expliquer ces résultats catastrophiques ? Pour y voir plus clair, nos confrères du Parisien ont interrogé Guillaume Longeon, expert auto dans un grand cabinet. D’après ce dernier : « La gamme Tesla, longtemps moderne et innovante, est devenue vieillissante, tandis qu’il y a eu, dans le même temps, un foisonnement de nouveautés en Europe ».
Il pointe aussi les diverses polémiques liées à Elon Musk et ses débordements, mais aussi la concurrence chinoise, qui est de plus en plus solide. On pense notamment au mastodonte BYD. « La marque a tous ses œufs dans le même panier 100 % électrique. À l’heure où les nouveaux entrants chinois multiplient les offres hybrides, qui séduisent le public », souligne l’observateur.
Le marché des voitures électriques n’est pas au beau fixe
Pour finir, signalons que la part de marché des voitures électriques a tendance à stagner en France, où elle avoisine les 18% depuis le début d’année. Et, si certains constructeurs tricolores comme Citroën grâce à ses ë-C3 et ë-C3 Aircross et Renault avec la R5 tirent leur épingle du jeu, cette absence de croissance est somme toute assez logique.
Elle provient, sans doute en partie, du signal envoyé par le gouvernement qui a beaucoup réduit le bonus écologique et supprimé la prime à la casse. Dès lors, les consommateurs semblent un peu perdus et doivent opérer un choix compliqué entre voitures thermiques et électriques, ce qui profite beaucoup aux hybrides dont les ventes sont en hausse.
Ce qu’il faut retenir :
- Les ventes de Tesla baissent nettement en France et en Europe
- La concurrence, surtout chinoise, et le manque de nouveautés pénalisent la marque
- La popularité des hybrides augmente, aidée par la réduction des aides aux électriques
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
