La firme de Woking en Angleterre, McLaren, vient de prendre une décision sur sa Elva. Le speedster insolite et ultra-rare qu’elle avait présenté en 2019 pourra maintenant se doter d’un pare-brise. Un élément absent qui faisait toute la spécificité de la supercar prévue à 399 exemplaires à l’origine, puis revue à 149.
L’histoire de la McLaren Elva est assez spéciale car après son annonce, ses premiers clients avaient demandé à la marque de revoir le volume de production. Sans toit ni fenêtre ni pare-brise, ce modèle inédit n’était pas assez « exclusif », en jugeaient-ils. Le nombre a été revu à 249 avant que McLaren ne se rende malheureusement compte qu’une réduction supplémentaire était nécessaire.
Son prix de 1,7 million d’euros pour une voiture totalement dépouillée posait problème. Maintenant, les clients devraient pouvoir choisir la supercar avec l’option. Le seul coût de l’opération serait une augmentation du poids de 20 kilos, ainsi qu’une modification du style de la proue. Dotée d’un pare-brise, la McLaren Elva ressemble davantage à une 765 LT, mais reste toujours sans toit et sans fenêtre, avec une livrée exclusive et son look de speedster.
Un avantage : pouvoir rouler légalement
La démesure du prix et de l’absence de pare-brise ne serait rien pour les clients américains sans l’interdiction de la voiture sur route ouverte. En effet, sans protection des projections de la route, la législation américaine de certains Etats interdit la voiture à la circulation. Et McLaren souhaite orienter une partie de ses nouvelles commandes vers les États-Unis.
Cet élément est donc la raison principale de l’annonce réalisée par la marque cette semaine. La voiture embarquera toujours son V8 bi-turbo 4.0 fait maison, et son accélération à 100 km/h sous les 3 secondes. Il ne restera plus qu’à constater si l’attractivité de l’Elva ne faiblit pas à la venue de cet élément. Rappelons son prix : 1,7 million d’euros.
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