Tesla vient de publier ses résultats pour le compte du troisième trimestre. Et pour le moins qu’on puisse dire, c’est que la société d’Elon Musk enregistre une croissance tonitruante. Son chiffre d’affaires grimpe à 21,5 milliards de dollars (contre 13,8 milliards pour le T3 2021) tandis que son bénéfice net est passé à 3,3 milliards de dollars (contre 1,6 milliards l’an dernier).
https://twitter.com/teslaownersSV/status/1582825876747534336
Un avenir plus compliqué ?
Sur ce trimestre, le constructeur automobile annonce aussi avoir produit pas moins de 365 000 nouveaux véhicules, soit une croissance de 50% par rapport à la même période de l’année précédente.
Ces chiffres n’ont toutefois pas convaincu les investisseurs qui redoutent des mois compliqués à venir pour la firme. En effet, elle aurait réellement écoulé environ 20 000 véhicules de moins que ce qu’elle aurait produit et la liste d’attente commence à se réduire sensiblement.
Selon les analystes, la hausse drastique des prix sur les derniers mois couplée à la remontée des taux d’intérêt (qui pénalise les crédits) rendrait la tâche plus délicate aux équipes du fantasque fondateur américain. Quelques minutes après l’annonce de ces résultats, le titre était sanctionné d’environ 5% en bourse.
Depuis le début de l’année, le cours de l’action du constructeur américain s’est écroulé de quasiment 50%. Outre les perspectives macro-économiques moroses, les investisseurs s’inquiètent aussi de l’engagement d’Elon Musk de racheter le réseau social Twitter, ce qui devrait le forcer à vendre quelques milliers d’actions Tesla en contrepartie.
Tesla rencontre également des difficultés en Chine où la demande baisse face à une concurrence locale acerbe, et les difficultés de sa Gigafactory à Berlin ne l’aident pas à doper les volumes. Cela dit, Elon Musk maintient ses prévisions de croissance à long terme de 50% de ses livraisons, chaque année.
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Et puis tout le monde a compris que l’autopilot était une blague… Donc tant qu’à acheter un moteur et une pile autant aller chez des constructeurs plus éprouvés.
Exact !
Dès que la Ioniq 6 est dispo je revends ma tesla et j’achète une Ioniq 6