Voici ce que vous risquez si vous garez votre thermique sur les places réservées aux voitures électriques

Avec le succès indéniable des voitures électriques, celles-ci envahissent logiquement les rues de nos villes. Toutefois, une problématique croissante s’ajoute à ce phénomène : le stationnement abusif sur les places réservées et équipées de bornes de recharge par des véhicules thermiques ou même par des voitures électriques qui n’ont pas besoin d’être rechargées. Un comportement assez agaçant face auquel la loi ne fait pas d’exception.

L’aspect légal du stationnement sur les places réservées

En France, le cadre légal est clair à ce propos. Selon l’article R417-10 du Code de la route, « Est considéré comme gênant la circulation publique l’arrêt ou le stationnement d’un véhicule : […] Devant les dispositifs destinés à la recharge en énergie des véhicules électriques ». 

Les contrevenants, qu’ils conduisent un véhicule électrique ou non, s’exposent à une amende de deuxième classe, d’un montant de 35 euros, minorée à 22 euros en cas de paiement anticipé. Pour les conducteurs de véhicules électriques qui stationnent sans recharger, la sanction est identique, assortie d’un risque aggravé : la mise en fourrière de leur véhicule. Ils devront alors s’acquitter des frais de remorquage et de garde, en plus de l’amende.

Conséquences supplémentaires

Si vous restez stationné sur une place avec votre VE alors qu’il est entièrement rechargé, le geste peut s’avérer assez onéreux. Cependant, cette fois-ci, ce n’est pas du côté de la loi qu’il faut regarder.

En effet, certains opérateurs, comme Tesla, facturent des frais assez dissuasifs pour ceux qui abuseraient de leurs bornes de recharge. Le tarif s’élève à 22,50 euros par heure de dépassement de la charge complète, et peut grimper jusqu’à 55 euros en cas d’absence de places disponibles. Un surcoût qui commence à piquer un peu. Chez TotalEnergies, la tarification est un peu moins gourmande : 20 centimes d’euro par minute après 45 minutes de stationnement post-charge, soit 12 euros l’heure.

Des frais qui visent à responsabiliser les utilisateurs et à optimiser l’utilisation des bornes de recharge. Ils visent également à dissuader les stationnements abusifs et à garantir un accès équitable à ces infrastructures pour les conducteurs de véhicules électriques qui en ont réellement besoin. Il vaut mieux alors tourner quelques minutes de plus, même si c’est parfois exaspérant que de se laisser tenter par ces places. La voiture en ville est, dans tous les cas, une affaire de patience.

• Selon l’article R417-10 du Code de la route, garer une voiture thermique sur une place réservée aux véhicules électriques avec dispositif de recharge est illégal.
• L’amende est de 35 euros (22 euros si elle est payée immédiatement). Pour les conducteurs de VE qui laissent stationner leur véhicule alors qu’il est chargé à 100 % s’exposent à un risque d’enlèvement et de mise en fourrière.
• Tesla ou TotalEnergies prévoient, eux aussi, des surcoûts en cas de stationnement abusif.

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