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Permis de conduire à 17 ans : pourquoi le gouvernement veut baisser l’âge légal ?

Le gouvernement envisage de baisser l’âge légal du passage du permis de conduire à 17 ans. Une mesure visant à faciliter l’accès à l’emploi et aux formations, notamment dans les zones rurales.

  • Le gouvernement envisage d’abaisser l’âge légal pour passer le permis de conduire de 18 à 17 ans
  • L’objectif du gouvernement est de favoriser l’emploi et la formation des jeunes
  • Cette mesure soulève toutefois des questions concernant la sécurité routière et l’accès à une formation de conduite de qualité pour les jeunes de 17 ans

Dans une perspective d’amélioration de l’accessibilité à l’emploi pour les jeunes, le gouvernement envisage d’abaisser l’âge légal pour passer le permis de conduire de 18 à 17 ans. Cette mesure ambitieuse, qui pourrait être annoncée dès la semaine prochaine par la Première ministre Élisabeth Borne elle-même, est actuellement à l’étude, explique BFM TV.

Depuis plusieurs semaines, l’exécutif a engagé une réflexion approfondie sur l’âge minimum requis pour passer le permis de conduire. Cette initiative a été renforcée par le vote définitif, en début de semaine, à l’Assemblée Nationale d’une proposition de loi “visant à faciliter le passage et l’obtention de l’examen du permis de conduire”.

Cette loi offre aujourd’hui un cadre légal à cette mesure et envisage l’établissement d’un rapport pour étudier la possibilité d’abaisser l’âge du passage du permis à 16 ou 17 ans. Toutefois, il apparaît que le gouvernement s’oriente plutôt vers l’option des 17 ans.

Favoriser l’emploi et la formation des jeunes

Le projet d’abaisser l’âge du permis à 17 ans s’inscrit dans une réflexion plus large menée par le gouvernement sur les transports. L’objectif principal est de permettre aux jeunes de se déplacer plus facilement afin de trouver un stage ou un emploi.

En élargissant l’accès au permis de conduire, on facilite l’accès au marché du travail, notamment pour les jeunes vivant dans des zones où les transports en commun sont moins accessibles. Cela pourrait également aider à réduire le taux de chômage des jeunes, un enjeu majeur dans le contexte économique actuel.

Des interrogations sur la sécurité routière

Toutefois, cette mesure soulève des questions en matière de sécurité routière. Les jeunes conducteurs sont souvent considérés comme plus à risque sur la route du fait de leur manque d’expérience. Une étude publiée cette semaine révèle par exemple que deux tiers des jeunes conducteurs utilisent leur téléphone au volant. 30% ont même indiqué avoir regardé une série en conduisant.

Avant l’adoption d’un passage éventuel de l’âge légal à 17 ans, tous ces sujets seront débattus par les députés de l’Assemblée nationale. La question de l’âge légal du permis de conduire est un grand classique des mesures sociétales des gouvernements, certains ayant déjà évoqué un abaissement à 16 ans. À l’heure actuelle, il est possible de conduire à cet âge, mais uniquement via le dispositif de conduite accompagnée.

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2 commentaires
2 commentaires
  1. Pauvre de nous !
    Déjà pas fichus de respecter les gens et le code de la route (partout) quand ils utilisent une trottinette, alors si on les lâche seuls, en voiture, et un an plus tôt que prévu, c’est totalement irresponsable.
    Va falloir compter sur la sélection naturelle mais c’est pas gagné !

  2. A 16 ans on peut passer le A1 pour conduire un 125 ou le B1 pour conduire une “voiture sans permis” qui du coup n’en est plus une et qui peut donc légalement rouler à 75 au lieu de 45 pour la voiture sans permis “de base”…

    Donc le passage au B à 16 ou 17 ans ne se justifie pas du tout, le permis A1 ou B1 permet de se déplacer à la vitesse légale de 80 pour le A1 ou proche pour le B1…

    Et ce sans ouvrir une nouvelle boîte de pandore… et sans coûter aussi cher que le passage du B… Y a aussi le covoiturage qui ne coûte rien… Bref des solutions en campagne, il y en a (mon ainée a passé son AM – ex BSR – qui ne lui a pas servi car on était bien desservi par les bus scolaire puis son A1 qui lui a permis de se déplacer et d’aller bosser l’été jusqu’à 30 km de la maison, en pleine campagne, pas desservie en dehors des horaires scolaires ni pendant les vacances, une fois acheté un 125, à 17 ans)

    Mais il doit y avoir un député qui veut laisser son nom sur un projet de loi

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