Ce ne sera certainement pas la version la plus vendue du Tesla Model Y. La variante Performance reste pourtant cruciale pour l’image de la marque californienne, qui se doit de proposer un modèle sportif rivalisant avec les premiums allemands. De fait, le Model Y Performance fait son grand retour avec une itération plus complète que jamais. Au menu, une puissance en hausse, un confort amélioré et un équipement enrichi.
Le Tesla Model Y Performance s’habille en conséquence
Puisqu’il chapeaute désormais le catalogue du Model Y, le Performance se pare d’éléments distinctifs marquant sa différence. Premièrement, son bouclier est inédit avec une avancée plus marquée de la partie inférieure intégrant aux extrémités de nouvelles entrées d’air. Le bandeau de LED inspiré de celui équipant le Cybertruck reste de la partie. De profil, les jantes spécifiques de 21 pouces abritant des étriers de frein rouges apportent davantage d’assise au véhicule. Ce dernier est d’ailleurs rabaissé d’une poignée de millimètres.
Les rétroviseurs délaissent aussi la couleur carrosserie pour un ton sombre. A l’instar du modèle actuel, la poupe est coiffée d’un petit aileron alors que le diffuseur devient plus proéminent. Le pare-chocs est légèrement remodelé tandis que le blason Performance fait bien entendu son apparition sur le hayon.
Le Tesla Model Y Performance évolue par petites touches à bord
Le SUV se veut plus accueillant en embarquant de nouveaux sièges baquets voulus plus confortables. Outre leur maintien qui a été optimisé, ils proposent désormais une fonction de ventilation bien utile l’été comme sur la Model 3 Performance restylée. Des plaquages en fibre de carbone font leur apparition sur la planche de bord ainsi que sur les contreportes avant, remplaçant le tissu chiné des autres modèles.
Mais le plus inattendu concerne l’arrivée d’un écran tactile un peu plus grand, dont la taille passe de 15,6 à 16 pouces. Bien sûr, ce n’est aucunement une révolution, mais cela demeure surprenant puisque c’est bien la première fois qu’une version offre une dalle plus imposante par rapport aux finitions inférieures chez Tesla. La marque affirme d’ailleurs que tout n’est pas qu’une question de taille, car ce nouvel écran comporterait aussi 80 % de pixels en plus pour une meilleure expérience utilisateur.
Le Tesla Model Y Performance n’est pas seulement plus puissant
D’après Tesla, la puissance serait revue à la hausse avec près de 460 ch développés en cumulé par les deux électromoteurs. Une bonne nouvelle, même si ce n’est pas le plus intéressant, au même titre que le 0 à 100 km/h passant de 3,7 à 3,5 secondes. Même histoire pour la vitesse de pointe, qui reste plafonnée à 250 km/h. Non, l’information la plus croustillante se trouve plus bas sur la fiche technique et concerne l’autonomie.
Celle-ci atteint dorénavant les 580 km grâce à une consommation de 16,2 kWh/100 km. C’est nettement mieux que le Model Y Performance premier cru qui avançait un rayon d’action de 514 km. Aussi, le châssis a été modifié avec des suspensions pilotées plus fermes et des barres stabilisatrices contenant logiquement mieux le roulis. La charge rapide en courant continu DC pointe toujours à 250 kW.
Le Tesla Model Y Performance garde un prix stable
On aurait tendance à penser que cette hausse de prestations engendrerait mécaniquement une grosse hausse des prix. Pourtant, le tarif du Model Y Performance demeure relativement stable puisqu’il est fixé à 61 990 €. C’est certes plus cher que le modèle actuel, qui restait sous les 60 000 €, mais bien moins coûteux qu’en 2022, où l’engin frôlait les 70 000 €. Notons aussi que le Model Y Performance est facturé 4 500 € de plus que la Model 3 Performance. Dans tous les cas, le véhicule n’est pas éligible au bonus écologique.
L’équipement est naturellement complet avec les jantes de 21 pouces et les sièges avant sport chauffants et ventilés précédemment mentionnés. A cela s’ajoutent en série un écran tactile de 8 pouces entre les sièges avant, les vitres avant feuilletées, un éclairage d’ambiance personnalisable, une sonorisation haut de gamme, un hayon électrique, un toit panoramique ou encore la conduite semi-autonome de niveau 2. Certains suppléments demeurent comme l’intérieur blanc ou la conduite semi-autonome avancée. Les commandes du Tesla Model Y Performance restylé sont d’ores et déjà ouvertes.
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