J’ai fait Paris-Grenoble en Mercedes GLC : 14 € pour 15 min de charge, l’incroyable défi des 600 km
Le Mercedes GLC électrique rend les longs trajets ultra faciles grâce à son appétit modéré et sa recharge éclair. Je l’ai vérifié sur 600 km d’autoroute entre Paris et Grenoble. Le coût d'une seule et unique recharge m'a bluffé.
715 km d’autonomie et recharge en 22 minutes : la concurrence a de quoi trembler face au nouveau SUV Mercedes !
Le Mercedes GLC met les bouchées doubles pour renverser le marché des SUV premiums électriques. Recharge éclair, autonomie de 715 km et écran XXL d’un mètre sont au programme de ce modèle haut de gamme.
J’ai testé le Geely Starray EM-i : 5 € pour rouler 3 jours, que vaut ce SUV hybride chinois face au Peugeot 3008 ?
Geely s’invite sur le marché européen avec le Starray EM-i, un SUV hybride rechargeable à prix cassé, mais aux prétentions premiums. Sa particularité est sa grande autonomie électrique permettant de tenir des jours sans essence. Vérifications.
Moins de 35 000 €, 1 055 km d’autonomie et intérieur premium : le Geely Starray EM-i peut-il détruire le Peugeot 3008 ?
Geely débarque en France avec trois modèles. Seul véhicule hybride de la gamme, le Starray EM-i annonce une polyvalence remarquable à prix serré. Le pire, c’est que sa présentation est à des lustres du low-cost. Le Peugeot 3008 a de quoi s’inquiéter.
J’ai fait Paris-Grenoble en MG Cyberster : 600 km pour 30 €, ce cabriolet de rêve a divisé le prix de mon trajet par quatre
Le superbe MG Cyberster coche toutes les cases de la voiture plaisir. Son style de supercar cache un coût d’utilisation dérisoire. Je l’ai donc mis à l’épreuve sur 600 km d’autoroute entre Paris et Grenoble.
Look de supercar et portes de Lamborghini à prix cassé : le MG Cyberster peut-il inquiéter la Porsche 718 électrique ?
Le MG Cyberster assure le spectacle avec son style ultra soigné. Pour le moment seul sur le marché, le roadster électrique améliore son autonomie en version Propulsion et abaisse ses prix. La future Porsche 718 peut-elle trembler ?
J’ai testé le Jeep Avenger : pour 3 €, que vaut ce petit 4×4 hybride face au Dacia Duster ?
Le Jeep Avenger restylé met sur la table une version 4x4 hybride aussi économique que douée en hors-piste. Je me suis aventuré en forêt sans crainte à son volant. Mais quid de la consommation de sans-plomb sur le bitume face au roi roumain ?
Moins de 34 000 €, 4×4 et 5,4L/100 km : le Jeep Avenger peut-il vraiment terrasser le Dacia Duster ?
Le Jeep Avenger passe la seconde avec un restylage tombant à point nommé. Son habitacle gagne en qualité et sa version 4x4 hybride réduit sa consommation alors que ses capacités en hors-piste demeurent inégalées. Le Dacia Duster peut-il trembler ?
J’ai testé l’Audi Q4 e-tron : comment mon voyage de 300 km m’a coûté moins de 5 €
L’Audi Q4 e-tron restylé ne change pas vraiment au premier abord. Ce qui fait surtout la différence est son intérieur et son nouveau moteur, qui promet des records de consommation. Je n’ai pas été déçu sur ce point…
592 km d’autonomie, intérieur transformé et prix cassés : l’Audi Q4 e-tron restylé relance la guerre des SUV électriques !
Vieillissant, l’Audi Q4 e-tron reçoit un restylage tombant à point nommé. Si l’esthétique bouge timidement, c’est surtout la technique qui s’améliore, avec une meilleure autonomie et un équipement enrichi. Les prix, eux, sont en baisse, rendant le SUV éligible aux aides.
J’ai fait Paris-Grenoble en Genesis G80 électrique : tellement silencieuse que ça en devient terrifiant
Genesis, vous ne connaissez sûrement pas. Eh bien après un trajet de 600 km entre Paris et Grenoble, vous connaîtrez certainement mieux ! Récit de mon voyage silencieux en limousine G80 électrique entre déconvenues et belles surprises.
Silence absolu et équipement sans arnaque : cette limousine coréenne inconnue veut terrasser les allemandes !
Genesis arrive en France avec la G80 électrique. Avec ses airs de limousine présidentielle, l’auto montre un confort de premier ordre mêlé à un équipement bluffant. Elle mériterait vraiment à être connue.
J’ai testé la Mercedes CLA Shooting Brake : vider sa batterie sur autoroute était mission impossible
La Mercedes CLA Shooting Brake électrique est tellement facile à vivre qu’elle rend sa version hybride quasiment inutile. Tout y est, surtout l’autonomie, qui peine à baisser, y compris sur autoroute. J’ai été une fois de plus bluffé…
768 km d’autonomie et recharge en 22 minutes : la concurrence a de quoi trembler face au nouveau break Mercedes !
La Mercedes CLA Shooting Brake entend dynamiter le petit marché des breaks électriques. Avec sa recharge express, son autonomie de 768 km et son double coffre, l’allemande se donne les moyens de ses ambitions.
J’ai sillonné le Var en DS N°7 : comment son super confort m’a sauvé de la canicule
DS est certainement à l’exact opposé d’Opel. Folie stylistique et confort de roi sont les maîtres mots de la marque française, et le N°7 n’y fait aucunement exception. Après plusieurs heures en sa compagnie, c’est surtout son raffinement qui m’a étonné.
DS N°7 : ce SUV français peut-il vraiment détrôner les allemandes ?
Né en 2017, le DS 7 bascule enfin dans une nouvelle génération plus ambitieuse que jamais. Toujours basé sur le Peugeot 3008, le DS N°7 rehausse son standing avec un intérieur impressionnant et une offre électrique étendue.
Entre taxis volants et humanoïdes, j’ai vu le nouveau Xpeng L03 : Tesla a enfin trouvé son maître !
Xpeng connaît une forte croissance en Europe. Il faut dire que la marque chinoise propose les bons produits au bon moment. J’ai eu l’occasion de découvrir le nouveau L03, leur modèle premier prix, qui semble avoir tout juste.
J’ai fait Paris-Grenoble en Opel Grandland : comment ses sièges magiques ont sauvé mon dos en 7 heures de route
Opel, ça ne respire généralement pas la joie de vivre. Et rien ne change avec le Grandland. Je l’ai tout de même mis à l’épreuve d’un grand trajet entre Paris et Grenoble, et au bout du compte, ce sont surtout ses sièges qui m’ont surpris.
325 ch et des feux impressionnants : l’Opel Grandland défie le Peugeot 3008
Cousin germain du Peugeot 3008, l’Opel Grandland montre une personnalité qui lui est propre avec des arguments tout aussi uniques. Outre un style plus sage, l’allemand présente des feux impressionnants d’efficacité.
J’ai conduit le Renault Rafale : pourquoi ce SUV hybride m’a laissé sur ma faim
Lancé en 2024 pour remplacer indirectement la Talisman, le Renault Rafale est le fleuron de la marque au Losange. Deux ans plus tard, est-il toujours à la page face à une Peugeot 408 fraîchement restylée ?
