Il y a quelques jours maintenant, nous disions adieu à l’une des berlines les plus emblématiques de l’ère moderne, Ford ayant décidé de stopper la production de sa très célèbre Focus. Rappelons que la Fiesta a elle aussi disparu du catalogue Ford depuis 2023, tout comme la Mondeo un an auparavant. Aujourd’hui, c’est au tour de BMW de préparer ses adieux à un modèle lui aussi incontournable, à savoir le roadster Z4.
Le cabriolet sportif tire sa révérence chez BMW
C’était il y a (plus de) 20 ans, BMW lançait son tout nouveau cabriolet sportif Z4, un modèle plus grand, plus cossu que le précédent Z3, lancé quant à lui en 1995. En 2025, le constructeur officialise la nouvelle BMW Z4 Final Edition, qui offrira aux passionnés une opportunité limitée dans le temps de commander une version très spéciale de ce modèle. “Une édition qui pourrait bien devenir un véritable collector” précise le constructeur.
Et pour cause, cette BMW Z4 Final Edition viendra couronner l’histoire de ce roadster iconique deux places, puisque la production de la BMW Z4 prendra fin en mars 2026.
La BMW Z4 Final Edition affirme son exclusivité grâce à sa teinte inédite Frozen Black, un coloris mat qui vise à renforcer autant son charisme que son tempérament sportif. “Spécifiquement développé pour cette série limitée, ce noir givré révèle toute sa profondeur lorsqu’il est associé au pack Shadow Line à finition brillante, livré de série et parfaitement accordé au savoir-faire de la personnalisation BMW Individual” indique le constructeur.
L’ensemble confère au roadster une présence encore plus affirmée, afin de souligner le caractère unique de cette ultime édition. À bord, on retrouve des surpiqûres rouges contrastées, spécialement conçues pour la Final Edition, des sièges M Sport en cuir Vernasca/Alcantara, sans oublier un volant M en Alcantara, doté lui aussi de surpiqûres contrastées assorties.
Cette Final Edition est disponible sur l’ensemble de la gamme : de la BMW Z4 sDrive20i de 145 kW/197 ch à la BMW Z4 sDrive30i de 190 kW/258 ch, jusqu’au modèle phare, la BMW Z4 M40i équipée d’un six-cylindres en ligne de 250 kW/340 ch.
Proposée sur toutes les motorisations, la Final Edition est toutefois exclusivement disponible en combinaison avec la finition M Sport. Elle est facturée 4 500 euros sur les BMW Z4 sDrive30i et BMW Z4 M40i (équipées de série de la finition M Sport) et 7 500 euros sur la BMW Z4 sDrive20i (nécessitant l’ajout de la finition M Sport).
Avec son long capot et son arrière court, le design de la BMW Z4 exprimait puissance et sportivité. À bord, la position de conduite basse, installée juste devant l’essieu arrière, offrait une expérience de roadster inoubliable et assez diabolique, dans la lignée des BMW 328 Roadster, BMW 507 ou encore BMW Z8. Cette Final Edition viendra donc conclure cette troisième génération du roadster BMW Z4.
Rappelons que le constructeur allemand a récemment présenté sa “meilleure voiture électrique“, avec sa nouvelle iX3, fruit de 4 ans de préparation avec une plateforme qui lui aura coûté plus de 10 milliards d’euros d’investissement.
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