Les robotaxis arrivent en Europe et Stellantis sera présent sur ce marché. Dans un communiqué, le groupe officialise en effet un partenariat avec Bolt, le concurrent européen d’Uber qui est présent dans 23 pays de l’UE, pour déployer à grande échelle des véhicules autonomes en Europe.
Bolt s’est fixé, comme objectif, de disposer de 100 000 véhicules autonomes sur sa plateforme, d’ici 2035. Et, grâce à cette collaboration avec Stellantis, l’entreprise pourra déployer des robotaxis basés sur la plateforme AV-Ready du constructeur, avec une autonomie sans conducteur de niveau 4. Les essais débuteront dans plusieurs pays européens dès l’année prochaine. Et l’objectif de production initial est prévu pour 2029.
“Cette collaboration réunit deux entreprises qui comprennent les spécificités du marché européen. En combinant les plateformes AV-Ready de Stellantis et notre expertise opérationnelle, nous visons à créer la meilleure offre de véhicules autonomes, adaptée aux besoins européens et conforme aux normes utilisables par des millions de personnes”, a déclaré Markus Villig, fondateur et CEO de Bolt.
La course aux robotaxis a déjà commencé
Aux États-Unis, la société Waymo, filiale d’Alphabet, réalise déjà des centaines de milliers de courses par semaine. Et, actuellement, celui-ci prépare son expansion à Londres.
De son côté, le moteur de recherche chinois Baidu, qui a développé un service de robotaxis appelé Apollo Go, s’apprête aussi à se lancer sur le marché européen, grâce à un partenariat avec Lyft. Dans le monde, celui-ci dépasse déjà les 250 000 courses par semaine.
De son côté, Uber s’est associé avec la société chinoise Momenta pour lancer des robotaxis en Europe, à partir de 2026. Les deux entreprises ont annoncé, en septembre, que Munich sera la première ville européenne concernée par ce partenariat.
- Stellantis annonce sa collaboration avec Bolt, concurrent d’Uber, pour déployer des robotaxis à grande échelle en Europe
- Les deux entreprises proposeront des véhicules basés sur la technologie AV-Ready de Stellantis, avec une autonomie sans conducteur de niveau 4
- Les essais débuteront dès l’année prochaine dans plusieurs villes européennes, et l’objectif fixé est d’avoir une production initiale en 2029
- De nombreux acteurs préparent leur arrivée en Europe, dont Waymo, Appolo Go (Baidu) et un partenariat entre Uber et la société chinoise Momenta
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