Dix ans déjà que le concept car IDx de Nissan a été présenté au Tokyo Motor Show. Fortement inspirée de la célèbre Datsun 510, son design rétrofuturiste avait fait mouche auprès du public. Toutefois, ce beau projet n’a jamais abouti et aucun modèle de production à grande échelle n’en avait découlé. Pour autant, Nissan n’a toujours pas abandonné l’idée d’une voiture de sport accessible, avec pour cible principale les jeunes générations. Quand on voit l’évolution du malus écologique en France, celle-ci sera nécessairement électrique.
Un véhicule sportif pour les jeunes
Ivan Espinosa est le responsable de la planification chez Nissan. Récemment, il s’est exprimé auprès du magazine Top Gear pour expliquer que Nissan aimerait combler un vide dans la gamme de la marque : celui d’une petite sportive électrique, à destination des plus jeunes conducteurs.
A priori, un modèle très loin de la monstrueuse Nissan GTR, de son V6 de 570 chevaux et de ses 111 000 euros dans sa version la moins chère, hors malus écologique. Un véhicule qui pourrait s’approcher donc plutôt d’un hot-hatch ou de la Nissan Pulsar, selon les déclarations d’Espinosa, mais celui-ci n’a rien certifié à propos du design final du véhicule. Le résultat pourrait être tout à fait différent.
Ce qui est certain en revanche, c’est que Nissan ambitionne de concevoir un véhicule procurant une expérience de conduite sportive à prix modéré. Un dérivé Nismo de ce véhicule ferait aussi partie du plan de la marque.
Défis et perspectives pour Nissan
Quels seraient donc les véhicules concurrents à ce futur modèle ? Actuellement, on pourrait parler de la GR86 de chez Toyota, ou la MX5 de Mazda par exemple. Des véhicules qui ont déjà largement fait leurs preuves.
Si l’objectif de proposer un véhicule sportif électrique sous la barre des 38 000 euros est louable (moins chère que la plus abordable des Nissan Z), dans les faits, l’exécution de cette idée est une autre paire de manches. En effet, le marché actuel de l’automobile ne montre pas de signes qui iraient dans le sens de ce projet de véhicule d’entrée de gamme. Par exemple, la GR86 la plus accessible est aujourd’hui à 30 000 euros, et il s’agit d’un véhicule thermique.
En plus de cela, les constructeurs japonais concurrents sont loin d’être endormis et les projets de véhicules hybrides ou électriques performants ne manquent pas : Toyota FT-SE, Mazda Iconic SP ou Honda Prelude pour ne citer qu’eux.
On pourrait qualifier le pari de Nissan comme plutôt audacieux, dans un contexte où l’automobile sportive n’est plus spécialement un segment prioritaire. Encore moins lorsqu’il est question d’en produire un à prix attractif. L’intention paraît néanmoins sérieuse, mais le jugement final arrivera lorsque ce fameux véhicule posera un jour ses quatre roues sur le bitume.
- Nissan souhaite concevoir une petite voiture sportive électrique pour combler ce vide dans sa gamme.
- Cette voiture ciblerait principalement les jeunes conducteurs avec un prix attractif.
- Une ambition honorable, mais qui paraît complexe au vu des dynamiques tarifaires actuelles du secteur automobile.
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
