- Toyota est en train de travailler sur un prototype de véhicule électrique à vitesses.
- Dans le but de parler aux aficionados de véhicules thermiques, le prototype produirait également un bruit de moteur à combustion au travers d’un haut-parleur.
- Étant donné que Dodge s’est déjà cassé les dents sur le sujet, espérons pour Toyota qu’il se débrouille mieux sur le sujet.
Toyota est une des marques auto actuelles les plus fiables, et le deuxième plus grand groupe derrière Volkswagen. Ils sont aussi les leaders incontestables des modèles de véhicules hybrides depuis des années, véritables ambassadeurs des voitures ayant un moteur thermique et électrique en assistance. Peut-être qu’après autant de succès, Toyota s’ennuie et a décidé de se lancer dans l’un des projets les plus saugrenus de son histoire ?
Une électrique à boîte manuelle
En effet, la marque japonaise est en train de travailler sur un prototype de voiture électrique avec un semblant de boîte manuelle. C’est vrai que c’est un point souvent utilisé par les détracteurs des véhicules électriques, l’impossibilité de passer les vitesses ainsi que le bruit d’un moteur thermique. Si ça ne se fait pas sur une voiture électrique, c’est qu’il y a bien évidemment de bonnes raisons.
La première, les VE n’ont pas de boîte de vitesses, tout simplement parce qu’elles ne sont pas nécessaires. Pourtant, Toyota a prévu de permettre à la voiture de faire semblant de caler si le conducteur n’a pas la maitrise totale du véhicule. Il n’y a pas non plus de bruit de moteur thermique, ben parce qu’il n’y en a pas, et qu’un moteur électrique sans combustion ne fait pas de bruit.
Alors pourquoi s’embêter ?
Pour essayer de toucher la corde sensible des amateurs de conduite pardi. Mais la façon de faire de Toyota semble aussi fausse que ridicule. L’un des avantages des véhicules électriques, c’est leur facilité de conception. Elles disposent de moins de pièces en mouvement, et donc un besoin d’entretien moindre, et des casses potentielles très limitées. Dommage donc d’ajouter des pièces quand cela n’est pas mécaniquement nécessaire.
Mais le pire vient tout de même de la façon de générer le bruit d’un moteur thermique, ou plutôt de le simuler, en utilisant un simple haut-parleur. Pas sûr que de tels artifices intéressent vraiment les plus pointilleux du milieu. Après tout, Dodge avait essayé avec son Charger Daytona SRT, et son bruit ridicule a unanimement été détesté. Pendant ce temps là, Citroën a récemment annoncé sa ë-C3, une voiture qui a de fortes chances de démocratiser les VE en France.
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
Voilà une idée que les technophiles sont incapables de comprendre. En imposant une technologie par la voie politique, réglementaire et par le marché, vous pouvez assister à la technologie de rupture avec les consommateurs. Toyota cherche a rentré la voiture électrique comme évolution et non comme une rupture !
Ajouter des pièces, faite croire au conducteur qu’il est dans sa voiture thermique, il aura une plus grande acceptation de l’évolution ! Pour les autres achetez des tesla et faites vous voler vos données perso 😀
Un truc pour le pauvre gars bloqué du cerveau et sans couille.
Bien sur qu’associer une boite de vitesse a un moteur electrique fait beaucoup de sens ! Un minimum de connaissance physique serait bien.
Quelle suffisance ! C’est vous qui êtes ridicules. Vous ne fabriquez rien et vous ne savez que critiquer les autres. C’est une très bonne idée de Toyota. En tout cas une voiture comme ça aura ma préférence pour son originalité. Continuez à prendre vos tisanes mais arrétez de vous prétendre les plus intelligents du monde.
C’est pas faux ! 😉
le son d’une autre voiture thermique, ça n’a jamais été fait dans une voiture auparavant… Genre la Renault (mégane ?) RS, qui a même un son de moto dans son équipement…
Quant à la boîte de vitesse, sachant que les “puristes” ont déjà du mal avec une simple boîte automatique sur une thermique…
Ce serait drôle de malgré votre avis Toy réussissent à damner le pion à tous les autres constructeurs de voitures électriques en mettant en place ce qui leur manque, la fibre “passion”