Récemment, des images circulant sur les réseaux sociaux montrent des voitures électriques évoluant avec aisance dans les rues inondées de Dubaï. On le sait, l’eau et l’électricité ne sont pas faites l’une pour l’autre, c’est même l’inverse. Comment donc expliquer cette résistance surprenante de ces véhicules face à l’eau ? Intuitivement, on pourrait se dire qu’ils devraient griller sur place.
Des atouts de conception qui font la différence
Contrairement aux idées reçues, les voitures électriques ont été conçues pour résister à l’eau. La raison principale réside dans l’architecture même de leur moteur et de leur batterie. Enfermés dans des « capsules » étanches, ces éléments vitaux du véhicule sont protégés des courts-circuits et des électrocutions, même en cas d’immersion partielle. Voyez donc ci-dessous comment cette Tesla semble parfaitement à l’aise sur l’eau.
https://twitter.com/krugermacro/status/1780136622111019519?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1780136622111019519%7Ctwgr%5Ef3afb9b9d67512d551efd8ddd4523d74bc171a7e%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.automobile-magazine.fr%2Fvoitures-electriques%2Farticle%2F42671-pourquoi-les-voitures-electriques-sen-sortent-si-bien-dans-les-inondations
Sans cette étanchéité, ces véhicules seraient de véritables dangers sur roues. De nombreux câbles électriques traversent la voiture. Si l’eau venait à les endommager, la batterie haute tension pourrait être coupée, immobilisant instantanément le véhicule.
Autre avantage des voitures électriques : l’absence de moteur à combustion. Contrairement aux modèles thermiques, qui risquent de s’étouffer en se noyant dans l’eau, les moteurs électriques ne nécessitent pas d’air pour fonctionner.
Un point crucial, d’autant plus que les voitures thermiques possèdent un circuit de refroidissement avec radiateur, particulièrement vulnérable à l’immersion. À part pour certains véhicules tous terrains, équipés d’un « snorkel », une espèce de tuba leur permettant de capter l’air sans que l’eau ne rentre dans le système d’admission.
Enfin, le poids des voitures électriques joue un rôle non négligeable dans leur capacité à affronter les inondations. Généralement bien plus lourdes que leurs homologues thermiques à cause de leurs packs de batteries, elles bénéficient d’un centre de gravité abaissé. Cet atout leur permet de maintenir un certain contact avec le sol, même lorsque l’eau monte, contrairement aux voitures plus légères qui risquent à tout moment de commencer à flotter.
Des limites à ne pas négliger
Ce n’est pas pour autant qu’il faut considérer votre voiture électrique comme un véhicule amphibie, car ce n’est pas le cas ! Même si traverser des inondations reste possible, ce n’est absolument pas recommandé. Outre les risques pour la sécurité des occupants, l’eau peut causer des dommages importants au véhicule, notamment à long terme en raison de l’oxydation des connecteurs immergés.
Le mieux étant tout de même d’éviter toute zone inondée et de ne pas jouer les aventuriers. Si c’est impossible, il est préférable de s’arrêter complètement si le niveau d’eau n’est pas trop haut et de patienter que l’eau se retire avant de reprendre la route.
- Sur les réseaux sociaux, de nombreuses images ont montré des véhicules électriques traversant des zones inondées lors de l’épisode de Dubaï.
- Les VE sont avantagés par rapport au thermique en raison de leur conception étanche, de leur poids et de l’absence de moteur à combustion qui nécessite de l’air pour fonctionner.
- Toutefois, il reste préférable de ne pas s’amuser à prendre son VE pour un bateau, l’eau pouvant tout de même abîmer les éléments internes par oxydation.
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