Ryanair, la première compagnie aérienne en Europe, veut embaucher à tour de bras. Pour se relever de la crise, la reprise du trafic est vue comme une chance unique. Et pas question de faire les choses à moitié. Jusqu’à 1000 pilotes par an seront recrutés pour servir ses vols low cost.
L’écosystème français en profitera particulièrement. Dans l’hexagone, Ryanair est séduit par la concentration de talents tout droit sortis de l’école Astonfly, le premier établissement pour apprendre à piloter en France, située au sud de Versailles. La compagnie dit qu’elle y recrutera jusqu’à 500 nouveaux pilotes.
Ce plan d’envergure traduit l’optimisme de Ryanair pour la reprise du trafic. Pourtant, le marché de l’aérien n’est pas encore au beau fixe, avec des retours à la normale des voyageurs d’ici 3 à 5 ans (selon les aéroports), une flambée des prix du pétrole ainsi qu’une forte inflation. Mais la compagnie part de loin. Pendant la crise, elle licenciait 3000 pilotes.
Réseau en pleine croissance
Capitalisant 16 milliards de dollars en Bourse, Ryanair a conquis les actionnaires depuis le repli économique lié à la crise sanitaire. Elle effaçait totalement ses pertes pour atteindre 140% de hausse sur son cours entre mars 2020 et février 2022. Mais le prix du baril de pétrole et l’arrivée de la guerre en Ukraine a réduit cette progression de moitié.
Chez l’un des principaux fournisseurs du marché, Airbus, la tendance est aussi à l’embauche. La société qui livrait une soixantaine d’avions au mois de mars compte recruter 1500 nouveaux salariés d’ici le mois de juin. Un plan plus global prévoit même d’ouvrir 6000 nouveaux postes, apprenait-on en janvier dernier. Un réexamen du plan d’embauche est même prévue ces prochaines semaines.
Pour ces entreprises, le “retour à la normale” n’est pas une fin en soi. Leurs pronostics, sur quatre à cinq ans, est le retour en plus grand nombre encore des voyageurs dans les aéroports, qu’il s’agisse de voyages d’affaires ou touristiques. “De 149 millions de passagers annuels pré-Covid, nous anticipons une croissance de 50% à plus de 225 millions de passagers pour l’exercice 2026”, disait Ryanair en janvier.
Le plan de recrutement “fournira à la compagnie aérienne un vivier de pilotes talentueux et professionnels de toute l’Europe pour répondre aux besoins de notre réseau en pleine croissance”, ajoutait le transporteur dans un communiqué. Ryanair en aura besoin. Sur l’exercice 2020-2021, la compagnie perdait un milliard d’euros.
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