Waymo, le projet de robotaxis qui est né au sein de laboratoire “Google X” est sur le point de devenir un géant à part entière. Pour rappel, cette entité est aujourd’hui une filiale d’Alphabet, la maison mère de Google. Néanmoins, son indépendance lui permet d’accueillir d’autres investisseurs. Et actuellement, Waymo, qui est numéro 1 mondial sur le marché des robotaxis, préparerait un nouveau tour de financement. C’est, en tout cas, ce qui est indiqué par le Financial Times, qui cite des sources proches du dossier.
Plus précisément, le spécialiste de la conduite autonome serait sur le point de finaliser une levée de fonds de 16 milliards de dollars, qui valoriserait celui-ci à 110 milliards de dollars, ce qui correspondrait à plus du double de la valorisation actuelle. Plus des trois quarts des nouveaux fonds proviendraient de la maison-mère Alphabet, qui a créé cette entité en 2019. Le reste des fonds proviendraient d’autres investisseurs existants, mais aussi de nouveaux investisseurs, comme Dragoneer, Sequoia Capital ou encore DST Global.
“Bien que nous ne fassions aucun commentaire sur les questions financières privées, notre trajectoire est claire : avec plus de 20 millions de trajets effectués, nous nous concentrons sur l’excellence opérationnelle axée sur la sécurité et le leadership technologique nécessaire pour répondre à la forte demande en matière de mobilité autonome”, a commenté l’entreprise.
20 million. That’s how many times you’ve trusted Waymo to get you where you’re going.
Today, we’ve officially surpassed 20 million fully autonomous trips with public riders! Thank you to everyone who helped make this a reality. pic.twitter.com/O235rcKcfR
— Waymo (@Waymo) December 17, 2025
Une expansion en cours
Aux États-Unis, Waymo continue d’étendre ses activités dans de nouvelles villes et pourrait atteindre le million de courses par semaine, en 2026. Pour rappel, les utilisateurs peuvent réserver un véhicule autonome sur l’application Waymo. Mais, en plus de cela, la filiale d’Alphabet travaille aussi avec Uber, dans certaines villes. Par ailleurs, si les activités de Waymo se concentrent actuellement aux États-Unis, celui-ci pense déjà à l’international. Cette expansion internationale débute avec Londres et Tokyo, mais il est tout à fait possible que les fonds nouvellement levés permettent à Wayom de financer son expansion dans d’autres pays.
Hello London! 👋 Our vehicles are now driving in London as we prepare for commercial service in 2026. pic.twitter.com/My26Xi3G0F
— Waymo (@Waymo) December 8, 2025
Waymo est aussi en train d’augmenter sa flotte. Et si la filiale d’Alphabet n’exploite encore que des Jaguar I-Pace, celle-ci s’apprête également à ajouter des Hyundai Ioniq 5 autonomes, ainsi qu’un modèle développé avec la société chinoise Zeekr. Parmi ses concurrents, il y a Tesla, dont l’activité “robotaxi” est encore récente, mais également Apollo Go, la filiale spécialisée dans les robotaxis de Baidu (surnommé le “Google chinois”). Comme Waymo, Baidu prépare d’ailleurs le déploiement de ses robotaxis à Londres.
- Waymo, la filiale d’Alphabe qui se spécialise dans les robotaxis, préparerait une importante levée de fonds qui pourrait valoriser celle-ci à 110 milliards de dollars
- Waymo est actuellement le leader mondial, et pourrait dépasser le million de courses par semaine en 2026
- L’entreprise est toujours en cours d’expansion aux États-Unis, et les robotaxis Waymo commencent à se déployer à l’international
- Parmi ses concurrents, il y a Tesla, ainsi que les robotaxis Apollo Go de Baidu (le “Google chinois”)
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