C’est un critère crucial pour de nombreux automobilistes lorsqu’il s’agit de faire l’acquisition d’un nouveau véhicule, la fiabilité dépend de plusieurs critères. Parmi ceux-ci, son âge, ses conditions d’utilisation, mais aussi (et surtout ?) sa marque et son modèle. Certaines marques automobile sont ainsi réputées pour produire des véhicules plus fiables que d’autres. A l’initiative d’une association de consommateurs néerlandaise, une grande enquête a été menée en Europe en début d’année concernant cette même fiabilité.
Les constructeurs asiatiques (encore et toujours) en tête
Ainsi, l’étude en question a permis à plus de 30 000 automobilistes répartis sur le vieux continent de répondre à un questionnaire sur leur véhicule. Ce dernier n’était aucunement réservé aux véhicules les plus récents, puisque les propriétaires d’une voiture mise en circulation entre 2011 et 2023 étaient invités à répondre.
Le classement final est sans appel, et c’est Lexus qui s’octroie la première place du classement, avec une note de 9,6/10. La division de luxe du constructeur Toyota devance ainsi Suzuki (9/10) et Subaru (8,9/10). A noter que les sept premières places sont occupées par des constructeurs asiatiques, BMW, DS, Mazda et Mini étant quant à eux ex-aequo à la 8ème place, tandis que Smart se faufile jusqu’à la cinquième position.
- Lexus (9,6)
- Suzuki (9,0)
- Subaru (8,9)
- Toyota (8,5)
- Kia, Smart (8,5)
- Honda, Mitsubishi (8,3)
- Nissan (8,1)
- BMW, DS, Mazda, Mini (8,0)
- Dacia, Jaguar (7,9)
- Audi, Jeep (7,8)
- Mercedes (7,7)
- Hyundai, Tesla (7,6)
- Fiat (7,5)
- Alfa Romeo (7,4)
- Volvo (7,3)
- Renault, Skoda (7,2)
- Ford, Lancia, Volkswagen (7,1)
- Citroën, Peugeot (7,0)
- Opel (6,5)
- Land Rover (4,8)
Pour ce qui est des marques françaises, c’est Dacia qui se distingue, avec une 9ème place, loin devant la maison-mère Renault, le constructeur au losange héritant quant à lui de la 16ème place, avec une moyenne de 7,2/10. C’est Land Rover qui occupe la vingtième (et dernière) place, avec une moyenne de 4,8/10 seulement.
Evidemment, quand bien même les rapporteurs indiquent avoir pondéré la note en fonction de divers critères (notamment l’âge du véhicule), il convient de pondérer quelque peu les résultats, ne serait-ce que de par la répartition des ventes.
De son côté, l’américain Tesla occupe la douzième position. Rappelons que si les voitures électriques nécessitent moins d’entretien par rapport aux thermiques, ce n’exclut pas quelques soucis techniques. Récemment, le constructeur Tesla a évoqué un nouveau projet “Zero Service”, soit une équipe qui va se charger d’améliorer la qualité, la fiabilité et la facilité d’entretien des véhicules.
En début d’année, un autre étude menée par une entreprise de dépannage en Norvège tendait à démontrer que les véhicules électriques étaient deux fois plus fiables que les véhicules thermiques en plein hiver.
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