Le lundi 27 juillet 2026, un vol de la compagnie Swiss International Air Lines reliant Zurich à New York a vécu une spectaculaire frayeur en plein ciel. Alors que l’Airbus A330 transportant 208 passagers voguait tranquillement à 32 000 pieds au-dessus de l’Atlantique, une épaisse fumée a soudainement commencé à envahir l’avant de la classe affaires.
Ignorant l’origine exacte de l’incident, les pilotes n’ont pris aucun risque. Ils ont immédiatement amorcé un plongeon vertigineux, perdant plus de 22 000 pieds (environ 6 700 mètres) en l’espace de 10 minutes, avant de dérouter l’appareil vers l’aéroport de Bangor, dans le Maine, aux États-Unis. L’avion s’est finalement posé sans encombre et les 208 passagers ont tous pu être pris en charge sains et saufs.
Le coupable démasqué
Après une inspection minutieuse menée par les techniciens de la compagnie aérienne, le mystère de cette fumée suspecte a rapidement été levé. Le coupable n’était autre qu’un petit boîtier de recharge d’écouteurs sans fil, doté d’une fonction power bank.
L’objet avait malencontreusement glissé dans une fente du siège, où il s’est retrouvé coincé et endommagé. Sous la pression, la petite batterie au lithium qu’il contenait a surchauffé, déclenchant une vive fumée en cabine. Un incident qui rappelle à quel point ces gadgets, omniprésents dans notre quotidien, peuvent se révéler délicats dès qu’ils subissent un choc ou une mauvaise manipulation.
Les règles de sécurité à ne pas oublier
« Il s’agissait “seulement” d’un petit boîtier de recharge doté d’une capacité de batterie relativement faible. Les “véritables” batteries externes ont une capacité nettement supérieure. Dans un tel cas, un dommage ou un dysfonctionnement peut avoir des conséquences bien plus graves », explique la compagnie dans un communiqué.
« Les passagers peuvent toujours emporter des batteries externes à bord, mais pas plus de deux par personne », poursuit-elle, précisant que l’appareil ne peut malgré tout par être utilisé pendant le vol. Car il doit impérativement être conservé « sur la personne du passager, dans la poche du siège ou dans un bagage à main rangé sous le siège », et est formellement interdit en soute ou dans les coffres à bagages supérieurs.
À noter qu’en cas de surchauffe, de dommage ou de perte d’un appareil sous un siège, les voyageurs ont l’obligation de prévenir immédiatement le personnel navigant, qui dispose de sacs ignifugés spéciaux pour neutraliser tout danger.
- Un vol Zurich-New York a dû plonger de 22 000 pieds et atterrir en urgence après qu’une épaisse fumée a envahi la cabine.
- C’est un simple boîtier de recharge d’écouteurs, coincé et endommagé dans le mécanisme d’un siège, qui a provoqué une surchauffe au lithium.
- Cet événement rappelle l’importance de surveiller ses appareils électroniques en vol et de respecter strictement les consignes de sécurité des compagnies.
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