Aussitôt lancée, aussitôt dépassée : la Rolls Royce Spectre « Phase II » est une réponse directe à la Ferrari Luce
Rolls-Royce dégaine la Phase II de sa spectre quelques jours après le lancement de la Ferrari Luce. Coïncidence ? Sûrement pas.
Cette voiture culte des années 80 va renaître de ses cendres à un prix défiant toute concurrence
Le marché des voitures abordables s'apprête à accueillir un concurrent inattendu. Disparue des radars en 2010, la marque serbe Yugo prépare son grand retour pour 2027 et son objectif est clair : bousculer le monopole de Dacia avec un positionnement tarifaire ultra agressif.
Stellantis confirme les dires d’Emmanuel Macron : le milliard d’euros d’investissement va conduire à la production de 3 Peugeot en France, dans cette usine
Stellantis confirme l’annonce d’Emmanuel Macron. Plus d’un milliard d’euros seront investis pour lancer la production de 3 nouveaux modèles Peugeot dans l’usine de Mulhouse. Il s’agira de modèles 100 % électriques ou hybrides, basés sur la nouvelle plateforme STLA One.
On a testé le BYD Atto 2 DM-i : à 30 000 €, le moins cher des hybrides rechargeables est-il une si bonne affaire ?
Un premier temps électrique, le BYD Atto 2 débarque désormais en version hybride rechargeable. Avec 90 km d’autonomie électrique et un prix de départ sous les 27 000 €, le chinois risque de donner du fil à retordre à la concurrence. Faut-il foncer ?
En Chine, la voiture hybride fait 3x mieux que les modèles en Europe : 1 845 km d’autonomie, dont 300 km en 100 % électrique
En Chine, les voitures hybrides possèdent une autonomie en tout électrique jusqu’à 4 fois supérieure aux meilleurs modèles en Europe. BYD étend son offre « Super-hybride » DM-i de 5e génération, avec 1 845 km d’autonomie cumulés et 310 km en tout électrique.
« C’est exagéré » : une célèbre banque défend Ferrari victime d’une avalanche de critiques depuis la sortie de sa voiture électrique
La première voiture électrique de Ferrari a déclenché un nombre incalculable de moqueries en ligne, provoquant une chute boursière historique. Mais pendant que le Web s'enflamme, les clients, eux, ont déjà sorti le chéquier.
Le Canada baisse les bras sur l’électrique : après 289 millions d’euros de subventions, le pays réoriente les fonds vers un gros pick-up thermique
Des constructeurs changent de plan avec l’aval du gouvernement.
BYD Atto 2 DM-i : le SUV hybride rechargeable à 26 990 € et 1 000 km d’autonomie qui veut terrasser le Citroën C3 Aircross
BYD poursuit sa percée dans l’hybride rechargeable avec l’Atto 2 DM-i. À 26 990 €, ce modèle devient l’hybride sur prise le plus abordable de la marque. Avec son autonomie de 1 000 km, cet engin ne manque pourtant pas de souffle.
Qui peut circuler à Paris ? La circulation alternée commence ce jeudi
La canicule qui frappe l'Île-de-France ce week-end entraîne un pic de pollution à l'ozone, poussant les autorités à imposer des restrictions de circulation. Si vous vivez ou circulez dans le périmètre de l'A86, voici ce que vous devez savoir avant de prendre le volant.
Voitures à essence : la France enregistre la plus forte baisse de l’Union européenne
En France, les immatriculations de voitures à essence ont plongé de 36,6 % pendant les quatre premiers mois de l’année, tandis que les ventes de voitures 100 % électriques étaient en hausse de 48,2 %.
L’autonomie de sa voiture électrique était beaucoup plus faible qu’annoncé, la justice ordonne un remboursement du véhicule
En Allemagne, un acheteur de Peugeot e-2008 GT a obtenu gain de cause devant le tribunal après avoir constaté que son véhicule n'atteignait que la moitié de l'autonomie promise par le constructeur.
“Elle tue tous les acteurs du secteur” et en fait “le marché le plus difficile” : le patron de Stellantis Europe tacle les règles imposées par l’UE dans l’automobile
Stellantis présentait son plan stratégique "Fastlane 2030" la semaine dernière à Détroit. Dans la foulée, le groupe a convié la presse française pour en détailler la déclinaison européenne. À cette occasion, Emanuele Cappellano, patron de la région Europe, s'en est pris aux réglementations européennes dans l'automobile.
Emmanuel Macron obtient ce qu’il veut de Stellantis : 1 milliard d’euros pour la production française d’une « nouvelle génération de voitures électriques »
Le président de la République a devancé l’annonce de Stellantis.
Nous savons enfin ce que voulait Elon Musk en Chine aux côtés de Donald Trump. En quatre mots : la survie de Tesla
Le récent voyage d'Elon Musk à Pékin aux côtés de Donald Trump n'avait rien d'une promenade de santé diplomatique. Derrière les sourires de façade et les dîners de gala, le patron de Tesla jouait une carte vitale face à Xi Jinping.
BYD dévoile une citadine hybride de 1000 km d’autonomie, la Dolphin G
Elle sera produite en Europe et arrivera sur les routes à l’automne. Contrairement à la Dolphin Surf, la Dolphin G est un modèle hybride, avec un moteur essence et un moteur électrique. BYD prévoit une autonomie supérieure à 1000 km.
La fin d’une époque chez Ferrari : voici « Luce », sa première voiture électrique au design très perturbant
C’est un changement de décor, de technologie et de discours. La clientèle ne sera pas la même. En prenant des anciens de chez Apple et en travaillant cinq ans sur un nouveau train roulant, Ferrari fait de sa Luce un nouveau chapitre. Mais l’univers électrique chez Ferrari doit encore faire ses preuves.
ESSAI. “C’est un coup de poing commercial” : la MG4 Urban à 19 990 € nous choque, c’est une pépite en termes de conduite, de dotation et d’espace à bord
MG avait frappé fort sur le marché français lors du lancement de la MG4 en 2022. Quatre ans plus tard, elle remet le couvert en proposant un nouveau modèle plus grand et moins cher, avec de nombreux équipements de série dont la recharge rapide, la conduite semi-autonome de niveau 2 et la pompe à chaleur. La MG4 Urban arrive avec de gros arguments en France pour passer à l’électrique, du jamais vu côté prix/prestations.
On a testé le Renault Austral : entre consommation record et 4 roues directrices, voici le SUV le plus sous-coté du marché
Lancé en 2022 puis restylé l’année passée, le Renault Austral poursuit son petit bonhomme de chemin dans l’ombre du Peugeot 3008. C’est bien dommage, car ce sage SUV cache des vertus insoupçonnées.
On a découvert le Skoda Epiq : avec 440 km d’autonomie et un coffre record, ce SUV électrique à 26 000 € va tout rafler
Skoda dévoile l’Epiq, sa première voiture électrique du segment B. En combinant de nombreuses qualités à un prix serré, le petit SUV devient selon nous la meilleure affaire du groupe Volkswagen.
Renault Austral hybride : avec 4,7 l/100 km et 200 ch, il donne une vraie leçon au Peugeot 3008
Grand rival du Peugeot 3008, le Renault Austral dispose d’une ribambelle d’arguments pour contrer le sochalien. L’habitacle joue sur une technologie plus moderne alors que sa motorisation full-hybride s’est aussi montrée d’une grande sobriété.
