Radars automatiques : l’État perd des sommes folles chaque année pour une raison absurde
Le projet de budget 2026 alerte sur ce phénomène inquiétant pour les finances publiques.
Après le lancement controversé de la Luce, Ferrari remplace son directeur marketing par un ancien cadre de BMW
Avec plus de 15 ans de maison, Enrico Galliera plie bagage et tourne le dos à Ferrari. Un départ qui survient juste après le dévoilement de la toute première voiture électrique du constructeur : fin de mission accomplie, ou départ précipité par un lancement raté ?
Skoda Peaq 2026 : on découvre le premier SUV électrique 7 places de la marque, avec 640 km d’autonomie
Deux ans après la sortie d’un nouvel Enyaq avec une motorisation plus efficiente que la précédente, Skoda lève le voile sur un SUV sept places encore plus grand, capable de dépasser 640 km d’autonomie et offrir 925 litres de coffre. Un quatrième modèle électrique pour une marque qui s'est établie dans le top 3 des meilleures ventes en Europe.
Après 200 000 km, les voitures électriques de cette marque affichent toujours une batterie en pleine forme (un état de santé à 99 %)
Selon une nouvelle étude menée auprès de la communauté de La Chaîne EV, les batteries résistent bien mieux que ce que les automobilistes craignent. Kia caracole en tête avec un état de santé moyen de 99 %, tous kilométrages confondus.
Nouveau record mondial : la Koenigsegg Jesko Absolut pulvérise le 0 à 400 km/h à une vitesse folle
L'hypercar du constructeur suédois met désormais moins de temps à franchir les 400 km/h qu'il ne vous en faut pour finir votre café du matin ou pour réchauffer votre plat de la veille au micro-ondes. C'est ce qu'on appelle communément une énorme gifle, infligée par Koenigsegg à toute l'industrie automobile.
Ce nouveau radar venu des USA traque les automobilistes comme jamais, il va faire un carnage
Il repère les plaques d’immatriculation, mais aussi les objets numériques qui leur sont reliés.
Linktour Alumi : 5 choses à savoir sur la microcar chinoise qui veut détrôner la Citroën Ami
C'est au Grand Rex à Paris, le 16 juin dernier, que Linktour a choisi de lancer son offensive sur le marché français. Nous y étions pour découvrir en avant-première l'Alumi, une microcar électrique chinoise qui se décline en cinq modèles, du sans permis jusqu'à deux versions à 90 km/h avec permis B. Bien que méconnue des automobilistes, Linktour ambitionne de venir rouler sur les plates-bandes de Citroën, Fiat, Aixam et Ligier.
Au Texas, une Tesla Model 3 quitte la route et s’encastre dans une maison : une femme tuée dans son salon
Une femme est morte après avoir été percutée de plein fouet chez elle par une Tesla, dont le conducteur affirme qu'elle était en mode Autopilot. Une enquête a été ouverte pour reconstituer les circonstances du drame.
Les 3 changements de la nouvelle Renault Mégane électrique (elle atteint 500 km d’autonomie)
Plus haute, plus simple et plus polyvalente, la Mégane E-Tech tente de rester dans la gamme avec un premier restylage quatre ans après sa sortie. De quoi choisir Renault, pour tous ceux qui veulent de la place et du confort, et qui ne trouvent pas leur bonheur sur les, R5, R4 et Scénic ?
Les voitures hybrides rechargeables chinoises risquent de coûter plus cher en France : après la voiture électrique, l’UE s’apprêterait à annoncer des droits de douane compensateurs sur ce type de véhicule
En 2024, l’Union européenne a mis en place des droits de douane compensateurs contre les véhicules 100 % électriques importés de Chine. Et, selon une rumeur, une mesure similaire pourrait être prise contre les voitures hybrides rechargeables venant de l’Empire du Milieu.
Zéro accident : installé en France depuis peu de temps, ce nouveau rond-point est révolutionnaire
Une innovation très inspirante adoptée par plusieurs communes.
On a testé le Mercedes GLB hybride : que vaut ce SUV 7 places à 56 200 € pour remplacer le diesel ?
Le Mercedes GLB passe la seconde avec un style revu de la tête aux pieds reposant sur une plateforme inédite. En plus de mettre le numérique au premier plan, ce SUV familial laisse le choix entre l’électrique ou cette version hybride, que nous avons prise en main.
Carburants : qu’est-ce que l’arnaque au pistolet qui fait des ravages dans les stations-service ?
Une escroquerie qu’il faut absolument connaître pour ne pas se faire avoir.
Comment la Suède est devenue le pire ennemi de Tesla : le pays s’oppose à la technologie la plus importante du constructeur automobile
La Suède vient d'adresser un avertissement formel à Bruxelles : pas question d'autoriser le Full Self-Driving (FSD) de Tesla à l'échelle européenne tant que le système permettra de dépasser les limitations de vitesse. Une prise de position qui tombe fait tâche pour Elon Musk.
Les employés de Renault sont « choqués » du virage militaire de l’entreprise la fronde gronde en interne
Renault confirme son virage vers l'armement avec deux nouveaux projets dévoilés aux côtés de Thales. Une orientation qui passe mal en interne, la CGT dénonçant un manque de transparence de la part de la direction.
Mercedes GLB : pourquoi le positionnement prix de ce SUV 7 places risque de vous surprendre
Le Mercedes GLB fait peau neuve, s’équipe d’une version électrique redoutable et abandonne le diesel. Cela fait beaucoup, mais c’est sans doute le minimum pour espérer percer sur un segment complètement saturé.
BYD pousse du nid ses marques automobiles : il est l’heure pour elles de voler de leurs propres ailes
Face à un coup de frein inattendu sur ses ventes, le géant BYD change radicalement de stratégie pour sauver son ambition de devenir numéro 1 mondial. Le champion de l'électrique lâche la bride à ses différentes marques.
Comment Paris et Rome se sont rapprochées de 193 km au fil des ans
Les deux capitales ont dû attendre l’après-guerre pour obtenir un accès bien plus rapide. Une histoire de géographie, de politique et d’automobile. On vous raconte.
À moins de 18 000€, la nouvelle Dacia Spring électrique en a sous le capot
On en sait plus sur la nouvelle citadine électrique de Dacia.
Comment la F1 a réduit 38 % de ses émissions de CO2 depuis son pic en 2018
La Formule 1 vante ses efforts en matière de réduction des émissions. Des résultats qu’il convient de nuancer.
