Enfin présentée au salon de Genève, la Renault 5 E-Tech Electric est-elle déjà la voiture de l’année ?

Née en 1972, la Renault 5 est un monument de l’automobile en France. En 2024, la petite R5 va signer son grand retour, en mode “électrique” évidemment, avec la Renault 5 E-Tech Electric. Pour les designers de Renault, c’était l’occasion de réinterpréter à l’aune de l’électrique et du XXIe siècle les nombreux détails ancrés dans l’imaginaire collectif.

Renault 5 E-Tech Electric, carton assuré pour le constructeur ?

La nouvelle Renault 5 E-Tech electric est le premier véhicule entièrement conçu sur AmpR Small, la nouvelle plateforme Ampere dédiée aux véhicules électriques du segment B. Une plateforme qui permet, selon Renault, de faire “de nombreuses économies d’échelle sans faire de compromis sur les composants électriques et les technologies utiles pour les clients“.

Côté look, la grille d’aération du capot du modèle originel a été réinventée pour être aujourd’hui plus en phase avec son temps. Elle est remplacée par un indicateur de charge dont le graphisme forme un emblématique chiffre 5 qui s’allume quand le conducteur s’approche du véhicule. A noter également une séquence d’accueil sous forme de clin d’œil adressé par les phares LED en forme de pupille, pour symboliser l’interaction homme/machine.

Cinq coloris au lancement (et jusqu’à 400 km d’autonomie)

A noter que la Renault 5 E-Tech Electric sera proposée à son lancement avec 5 couleurs, de manière à conserver le côté pop souhaité par Renault, à commencer bien sûr par une couleur jaune, mais également un blanc nacré. Des séries spéciales sont d’ores et déjà prévues.

Sous le capot, le moteur électrique de cette nouvelle Renault 5 E-Tech Electric est plus compact que celui de Mégane E-Tech Electric (dont notre essai est à retrouver ici) et de Scénic E-Tech Electric, dont il est pourtant dérivé.

Celui-ci sera proposé en trois niveaux de puissance, à savoir 110, 90 ou 70 kW. Il sera couplé à une batterie de 52 kWh, soit de quoi conférer “jusqu’à 400 km” d’autonomie selon le constructeur.

A bord, la nouvelle Renault 5 E-Tech Electric va également inaugurer Reno, l’avatar officiel Renault. Ce dernier se veut un véritable compagnon de route, “à la fois intelligent et complice“.

Développé par Renault pour faciliter et agrémenter l’expérience de ses clients en voiture électrique et la rendre plus intuitive, Reno peut répondre aux interrogations des occupants, via la formule Hey Reno.

Rappelons que Renault Group a fait le choix de produire sa Renault 5 E-Tech Electric en France, y compris pour sa batterie dès l’été 2025. Chaque véhicule et les batteries seront ainsi assemblés à la manufacture de Douai.

Côté tarif, Renault souhaite se montrer compétitif, avec un prix d’entrée “d’environ 25 000€“. Commercialisation prévue à la rentrée 2024.

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