HyPrSpace n’a pas choisi n’importe quel moment pour officialiser sa levée de fonds : l’annonce a été faite dans le cadre du sommet Choose France, la grande opération annuelle destinée à séduire les investisseurs internationaux et à promouvoir l’attractivité économique du pays.
Dans un climat où les financements se resserrent, la jeune pousse bordelaise parvient pourtant à boucler une série A de 21 millions d’euros, largement au-delà de l’objectif initial. Le tour est emmené par Red River West, spécialiste de l’accompagnement des startups européennes sur le marché américain, et Deeptech 2030, le fonds stratégique piloté par l’État via Bpifrance. À leurs côtés, on retrouve notamment le fonds SPI, French Tech Seed, Expansion et le fonds régional NACO. Une brochette d’investisseurs qui envoie un signal clair sur la crédibilité industrielle du projet.
« Nous voulons faire de la propulsion hybride une référence mondiale. Simple, sûre et performante, cette technologie permettra à la France de renforcer son statut de puissance spatiale », résume Alexandre Mangeot, fondateur de HyPrSpace.
Une propulsion hybride brevetée
Fondée en 2021, HyPrSpace mise sur une technologie encore rare dans le paysage européen du New Space : la propulsion hybride, mélange d’oxygène liquide et de combustible solide. Leur architecture brevetée, pensée pour la simplicité opérationnelle, se veut plus fiable et plus facile à industrialiser que les moteurs classiques. Selon l’entreprise, cette approche réduit les coûts logistiques, augmente la flexibilité des lancements et permet d’adresser à la fois des missions civiles et militaires.
La levée va désormais permettre de passer à l’étape supérieure. HyPrSpace vise un premier vol suborbital du démonstrateur Baguette One courant 2026. Suivra ensuite le développement d’Orbital Baguette 1 (OB-1), son lanceur orbital capable de placer 250 kilos en orbite basse, un positionnement sur le créneau très disputé des mini-lanceurs.
Plus largement, ces financements serviront à préparer l’industrialisation complète de la gamme, du moteur à la production en série, puisqu’une usine dédiée est déjà envisagée en région bordelaise d’ici à la fin 2028.
Une carte maîtresse pour la souveraineté française
Si HyPrSpace avance vite, ce n’est pas uniquement pour conquérir des parts de marché commerciales. Sa propulsion modulaire, stockable et non pyrotechnique coche beaucoup de cases de la stratégie spatiale française : accès souverain à l’espace, lancement réactif, coûts réduits et dualité civil-défense. Le moteur hybride, utilisable pour plusieurs gammes de puissances, intéresse de près le gouvernement et pourrait équiper à terme certaines capacités militaires.
La startup ne s’en cache pas, elle ambitionne de devenir le champion mondial de la propulsion hybride, un segment en pleine renaissance depuis les années 2000. HyPrSpace compte d’abord s’imposer sur le marché des vols suborbitaux avant de viser plus grand : les États-Unis, puis le reste du monde.
« Cette technologie incarne parfaitement l’émergence d’une filière stratégique mêlant innovation de rupture et industrialisation compétitive », souligne Bpifrance dans le communiqué de presse. À voir désormais si HyPrSpace parvient à devenir l’un des atouts majeurs de la France dans la nouvelle ère du spatial.
- HyPrSpace lève 21 millions d’euros pour accélérer le développement de sa propulsion hybride et préparer l’industrialisation de ses mini-lanceurs.
- La startup prévoit un premier vol suborbital en 2026, avant de passer à l’orbital avec OB-1 et de construire une usine dédiée d’ici 2028.
- Elle vise clairement un rôle clé dans la souveraineté spatiale française, et un leadership mondial sur l’hybride.
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