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L’accélération d’une Tesla Model 3 dépasse un cap symbolique

Une fois mise à jour, la Model 3 pourrait effectuer un 0 à 100 km/h près de la barre des 3 secondes. Un symbole, pour des accélérations dignes d’une supercar.

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Tesla Model 3 enquête
© Tesla

En 2011, Lamborghini levait le voile sur l’Aventador. La nouvelle supercar de la firme italienne avait de quoi faire tourner les têtes, avec son V12 de 700 chevaux propulsant la voiture à 100 km/h en l’espace de 2,9 secondes. Mais depuis près de 8 ans, le monde de l’automobile a bien évolué. Et depuis la dernière mise à jour que Tesla vient de déployer sur ses Model 3, la mythique Aventador pourrait se faire battre sur l’exercice du 0 à 100 km/h. Un symbole.

Une accélération majorée de 5 % sur la Model 3

Depuis la publication de ses résultats financiers du troisième trimestre 2019, Tesla a proposé une mise à jour à ses Model 3. Parmi les nouveautés apportées par cette mise à jour surprise, l’amélioration de la gestion logicielle liée à la puissance des moteurs. Dans une note, Tesla indiquait que l’amélioration se mesurait à une hausse de 5 % de la puissance de la voiture, ce qui affecte bien évidemment les performances, dont l’accélération.

Dans une vidéo publiée par la chaîne Youtube DragTimes, le conducteur d’une Model 3 Performance a cherché à comparer la différence entre une Model 3 Performance sans mise à jour et avec mise à jour. La différence est bien visible, en tout cas sur le papier. Au départ, la Model 3 Performance pouvait effectuer un 0 à 96 km/h (0-60 miles) en l’espace de 3,2 secondes. Mais depuis, les exemplaires dotés de la mise à jour passent sous la barre des 3 secondes, à 2,9 secondes.

Il est donc aujourd’hui aussi rapide de passer la barre des 100 km/h avec une Model 3 Performance  qu’avec une Lamborghini, alors que l’américaine coûte à peu près cinq fois moins cher que l’italienne… Bien que l’annonce de Tesla de cette mise à jour date d’il y a quelque temps déjà, nous n’avions pas encore les premières mesures. Et elles ont de quoi impressionner.

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Une mise à jour encore en déploiement

La mise à jour de performance opérée par Tesla n’est pas encore terminée, et continue son déploiement. Forcément, chaque version ne pourra pas afficher les mêmes chiffres. La version Performance est la plus puissante des propositions de la Model 3. Pour rappel, la Model 3 Performance est aujourd’hui annoncée avec un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, pour une vitesse de pointe de 261 km/h. De son côté, la Model 3 sans double moteur propose un 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, et une vitesse de pointe de 225 km/h.

Petite astuce si vous souhaitez tenter d’accélérer l’arrivée de la mise à jour sur votre Model 3 : basculez votre réglage des paramètres de mise à jour vers « avancé ».

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13 Commentaires

13 Commentaires

  1. Clad

    15 novembre 2019 at 12 h 14 min

    c’est bien connu que la seule chose qui épate les idiots c’est le 0 à 100 km/h…

  2. DINIMANT Gilbert

    15 novembre 2019 at 13 h 11 min

    Vitesse et accélération ont perdu tout intérêt. D’autres améliorations sont plus utiles.

  3. l.s.

    15 novembre 2019 at 14 h 42 min

    OK, ça accélère fort une fois. Et après, elle peut répêter l’exercice combien de fois sans devoir se reposer et refroidir….

    • Seele

      15 novembre 2019 at 16 h 07 min

      Pas de limite… il y a le mode circuit pour forcer le refroidissement permanent…

    • Breton38

      15 novembre 2019 at 16 h 17 min

      Suffit de regarder sur youtube. Indéfiniment. Rien à voir avec la modele S

    • Rod29

      16 novembre 2019 at 19 h 18 min

      Comme la zoé, tu veux dire ?

  4. Musk

    15 novembre 2019 at 16 h 13 min

    La Tesla ne me fait pas rêver par rapport à une Lamborghini ou tout autre supercar 😁

  5. Breton38

    15 novembre 2019 at 16 h 20 min

    Comme une thermique. Tout est refroidi par eau et rien à voir avec les premières modèles S. Faut savoir qu’elle tourne plus vite sur circuit qu’une BMW M3

  6. Trend67

    15 novembre 2019 at 16 h 54 min

    Et quel est l’intérêt ? Gaspiller de l’énergie dont on manque et dont la production est d’une façon ou d’une autre néfaste pour l’environnement ? Créer des accidents à cause de conducteurs incapables de maîtriser une telle accélération ? La bêtise humaine est vraiment sans limite…

  7. Citron

    15 novembre 2019 at 19 h 15 min

    Il fallait oser, comparer cette model3 avec un bijou de mécanique ,l’Aventador avec son V12 de 700 chevaux .
    Un caisse mille fois plus complexe va aussi vite au 0-100 (dont énormément de monde se fiche) et dépose littéralement ce v.e en vitesse de pointe (et je parle pas de la musique).Quelle drole d’idée quand même cette comparaison.
    Bravo Lamborghini .
    L’électrique c’est quand même un 0-100 facile ! Un kona ev est déjà dans les 7s.

  8. Backup

    15 novembre 2019 at 23 h 57 min

    Faut être débile pour choisir une auto pour son 0 à 100. A part au feu rouge alors que la limitaion est à 50 il n’ya aucun interêt. Cela impressionne les fous dangereux. Les reprises de 80 à 120 ou au delà de 200 sont bien plus impressionnantes et c’est quand les vitesses sont extremes qu’on mesure toute la maitrise des constructeurs de supercar.

    • Eric

      18 novembre 2019 at 14 h 21 min

      Je vous rassure, sur le 80-120 aussi la Model 3 Performance dépose tout ce qui roule, c’est peut être encore plus spectaculaire.

  9. Rod29

    16 novembre 2019 at 19 h 16 min

    On peut penser que Tesla c’est no limit dans le temps, autonomie, puissance, logiciel…ce qui va lui permettre de systématiquement être meilleur que ses hypothétiques concurrents par une simple mise à jour…très impressionnant !! Bonne chance à ceux qui vont essayer de s’y frotter !!

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