Un fonds de 300 millions d’euros. La semaine dernière, le groupe automobile Stellantis a levé le voile sur une nouvelle enveloppe destinée à l’investissement en capital risque. L’objectif sera d’investir dans des startups, à différents niveaux de développement.
Toutes doivent apporter des technologies qui pourront aider le groupe à prendre les devants, que ce soit dans le secteur automobile ou celui de la mobilité de façon plus large. Stellantis Ventures fait partie du nouveau plan stratégique “Dare Forward 2030” présenté par le groupe le 1er mars.
Pour rappel, Stellantis possède 15 marques automobiles et naissait en 2021 de la fusion entre le groupe PSA (Peugeot, Citroën, DS) et de FCA (Fiat, Chrysler, Lancia, Maserati, Jeep).
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Une “tech company de mobilité”
Pour réussir à grandir, Stellantis s’accorde beaucoup plus de projets en partenariat avec des entreprises de la tech, ce qui ne faisait pas partie des priorités par le passé. En début d’année, le groupe signait un partenariat avec Amazon afin de “connecter ses véhicules”.
Avec l’annonce du nouveau fonds de 300 millions d’euros de Stellantis Ventures, le directeur de la technologie Ned Curic a dit qu’il avait l’ambition de transformer le groupe en une “tech company de mobilité”.
Le terme rappelle bien de nombreux concurrents historiques sur le marché, comme Renault en France. Avec son plan “Renaulution”, début janvier 2021, son directeur général Luca de Meo disait qu’il allait passer “d’une entreprise automobile utilisant la technologie à une entreprise technologique utilisant des voitures, dont au moins 20 % des revenus proviendront des services des données et du commerce de l’énergie d’ici 2030”.
Les startups ont l’avantage de pouvoir atteindre des niveaux d’innovation qui prendraient beaucoup plus de temps chez les marques traditionnelles du groupe. Externaliser ces points, notamment dans les secteurs sur lesquels Stellantis n’est pas compétent, est un moyen d’économiser du temps et de l’argent.
“Stellantis Ventures va accélérer notre transformation en adoptant de nouvelles technologies développées par des startups innovantes tout en favorisant leur potentiel de croissance”, a dit Ned Curic.
Ce nouveau CTO, débauché de chez Amazon (alors qu’il était vice-président du programme Alexa Automotive), a une grande expérience dans le domaine automobile et de la voiture connectée. Il est notamment passé par Toyota, où il était responsable de la planification et de l’exécution de la stratégie de transformation digitale, de l’innovation, du marketing digital, des plateformes véhicules ou encore des technologies des voitures connectées.
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