- Le permis de conduire est réputé cher, et le délai pour passer l’examen peut atteindre jusqu’à mois
- Dans un texte de Loi présenté mercredi 15 mars 2023, le député Sacha Houlié propose une série de mesures pour que les jeunes puissent obtenir plus facilement le précieux sésame
Comment faciliter l’obtention du permis de conduire ? Ces dernières années, les candidats à l’obtention de ce qui est désormais une petite carte rose constatent que le prix de l’heure de formation ne cesse d’augmenter.
En moyenne, il faut 35 heures de conduite en plus de la formation au code pour réussir l’examen théorique et pratique. Or, les charges des auto-écoles et le coût du carburant tirent souvent le prix de l’heure de conduite vers le haut. Le tarif peut varier sensiblement d’une ville à une autre, mais l’heure de conduite reste toujours très chère.
Pourquoi il est devenu si difficile de passer le permis de conduire ?
A Paris, le prix moyen de l’heure de conduite tourne par exemple autour de 30 euros, ce qui porte un permis avec 35 heures de conduite incluses à plus de 1 000 €. A Lyon, l’heure de conduite dépasse souvent les 40 euros… Pour ne rien arranger, en cas de raté lors du premier examen, le délai pour obtenir un nouveau créneau est souvent très long – jusqu’à 8 mois dans certaines régions.
Il manque en effet des inspecteurs dans de nombreux départements. Sur l’ensemble du territoire de de France métropolitaine, il n’y a qu’environ 1 000 inspecteurs du permis de conduire. C’est pourquoi le député de la 2e circonscription de la Vienne, Sacha Houlié, a décidé de proposer un plan pour inverser la situation.
Son texte sera présenté mercredi 15 mars en commission des Lois, avant d’être débattu à l’Assemblée le 27 mars 2023. La première mesure est d’étendre l’utilisation du Compte personnel de formation (CPF) pour aider les jeunes à financer plus facilement les sommes du permis de conduire.
Le CPF pourrait jouer dans plus de cas
Le CPF permet déjà de financer le permis de conduire dans certains cas, le permis B (entre autres) étant exigé dans de nombreux métiers. Le dispositif actuel s’applique aux permis B, B78, C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E et DE. Il exclut pour l’instant certains permis, notamment le permis remorque B96, le permis scooter et moto, pour le permis B1 (voiturettes sans permis).
Il suffit pour cela d’avoir acquis suffisamment de droits formations sur son compte CPF, et de remplir une attestation sur l’honneur adressée à l’organisme de votre choix pour justifier en quoi le permis de conduire vous permet de sécuriser ou développer votre parcours professionnel.
Dans ses propositions, Sacha Houlié propose d’étendre l’utilisation du CPF à tous les types de permis, notamment permis moto et B96. Autre mesure : créer une plateforme d’information pour que les candidats soient mieux informés sur les aides auxquelles ils ont droit.
Informer et donner plus de chances de passer l’examen pratique
Plusieurs dispositifs sont en effet disponibles. Par exemple les jeunes en contrat d’apprentissage peuvent obtenir 500 € d’aides auprès de leur Centre de Formation d’Apprentis. Certaines régions comme la Région Auvergne-Rhône-Alpes, proposent des aides supplémentaires, en l’espèce 200 € – des lors que le candidat a 18 ans et dépose sa demande avant son 19e anniversaire.
Tous les jeunes qui ont entre 15 et 25 ans révolus à la date de signature d’un contrat de formation dans une école de conduite partenaire peuvent également bénéficier du permis de conduire “à 1 euro par jour” – qui permet de rendre le financement plus facile à assumer.
Enfin pour résoudre le problème du manque de créneaux d’examen, Sacha Houlié propose que des agents publics ou contractuels soient habilités à faire passer l’épreuve pratique du permis de conduire en plus des agents actuels. La mesure est déjà autorisée dans les départements en forte pénurie d’examinateurs.
En attendant l’examen du texte par les députés, Sacha Houlié dit espérer que le texte va passer – et remarque qu’il n’a “aucune opposition déclarée”. Reste à savoir d’ici la fin du mois si cette proposition de Loi passera ou non l’examen… de l’Assemblée.
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Comment le prix moyen à Paris peut-il être à 30€ de l’heure. C’est déjà le mini proposé par les prestataires en ligne. Une vrai leçon se situe aujourd’hui entre 60 et 70€. Et ce qui fait que le permis coûte, c’est le manque de motivation des apprenants. Maîtriser son corps et son véhicule demande de l’entraînement et de la confiance en soi. Ça a un prix…
Moi j’ai mis toutes mes économies, et c’est vrai que les tarifs sont très excessifs.
Le délai après l’obtention du code, pour passer la conduite est limité, passé la date limite le code est annulé, c’est du profit et beaucoup sont découragés.
Donc il y a vraiment un changement radical à faire pour l’obtention du permis de conduire.
limité à deux ans ! Si on ne peux avoir la circulation en 2 ans après le code c’est qu’on ne se motive pas assez ou qu’on est vraiment pas apte à le passer (ce n’est pas une tare, ça peut être physique ou psychique, perso j’avais une profonde aversion à la voiture – mais motard depuis 11 ans :o) ). Mais faut aussi bien choisir ses profs, ça aide…
Et maintenant avec le code en ligne et le passage à la Poste comme a fait ma cadette, c’est pas très cher de repasser le code… En tout cas moins cher qu’en auto-école…
Ensuite, tu auras 5 ans pour passer un autre permis (sauf à passer de la moto à la voiture et réciproquement vu qu’ils ont différencié l’épreuve… Mais non ce n’est pas pour dégoûter de devenir motard, ça se verrait… Hein, ça s’est vu ?)
Je suis entièrement d accord avec Olivier 77 les prix communiqués sont complètement erronés et j’aimerais vraiment que les médias me trouve une formation qui coûte aussi peu chère.
Je pense qu’il y a un réel problème, obtenir son permis de conduire en France c’est la croix et la bannière aussi bien financièrement que la manière de procéder. Chez nos voisins les belges c’est tellement plus facile et mieux encadré
Si cela est plus facile en Belgique…. Pourquoi voulez-vous le passer en France ???
C’est vrai que comparer au Bac, le permis est super difficile…en plus de la motivation faut aussi faire des efforts…trop dure la vie ! Il peut pas être gratuit ? Car j’ai un I Phone a me payer. L’insécurité routière n’a pas de prix en France.