Depuis le mois de mars, la France a triplé la “taxe de solidarité sur les billets d’avion” (TSBA), ce qui représente un surcoût de 4,77 euros par billet d’avion pour les vols intérieurs ou européens, et un surcoût qui peut aller jusqu’à 120 euros pour les trajets long-courriers en classe affaires. Et, selon AFP, lors de son congrès annuel, l’Union des aéroports français a considéré que les décisions des compagnies aériennes de réduire leurs capacités en France sont liées à cette mesure. L’impact serait particulièrement important chez les compagnies low cost.
À titre d’exemple, Ryanair a annoncé, en juillet, la suppression de 13 % de sa capacité en France, soit l’équivalent de 750 000 places. L’Union des aéroports français évoque, quant à elle, une perte de 630 000 passagers pendant la saison d’hiver. Et la tendance se poursuivrait, puisque ces aéroports anticipent une perte de 750 000 passagers pendant la saison printemps-été. Il est néanmoins important de préciser que ces données, qui proviennent des membres de l’Union des aéroports français, ne tiennent pas compte des aéroports Paris-Charles-de-Gaulle et Orly.
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