Par le biais de sa marque MOIA, Volkswagen s’apprête à entrer sur le marché des robotaxis, dont le leader est actuellement Waymo, une filiale d’Alphabet (Google). Récemment, le constructeur allemand a officiellement dévoilé l’ID. Buzz AD, doté d’un système de conduite automatisé, ainsi qu’une solution clé en main pour les organisations qui voudront utiliser ce modèle. En effet, en plus de ce véhicule, qui s’appuiera sur 13 caméras, 9 LiDAR et 5 radars pour s’orienter, Volkswagen fournit aussi une solution qui s’appuie sur l’intelligence artificielle pour permettre aux clients de gérer leurs flottes.
“Nos navettes sans conducteur ID. Buzz font partie d’une solution complète à 360 °, entièrement connectée, intégrant une technologie de pointe, une flotte de véhicules attrayante, une gestion intelligente de la flotte et un système de réservation axé sur les clients. Cette solution complète, modulable en fonction de la taille de la flotte, est proposée par un fournisseur unique. Volkswagen Group se positionne ainsi parmi les pionniers sur un marché mondial en pleine croissance, qui représente plusieurs milliards de dollars”, a déclaré Oliver Blume, CEO de Volkswagen Group.
Les premiers véhicules en 2026
Oliver Blume annonce aussi le déploiement à grande échelle de ces véhicules, en Europe et aux États-Unis, à partir de 2026. Christian Senger, CEO de Volkswagen Autonomous Mobility, souligne de son côté la souveraineté technologique que cette solution pourra apporter à l’Allemagne. Sinon, il est également à noter qu’en partenariat avec Uber, Volkswagen prévoit déjà de déployer l’ID. Buzz AD à Los Angeles, aux États-Unis, en 2026, après des tests qui débuteront cette année.
Dans le cadre de ce partenariat, Volkswagen fournira sa solution clé en main pour déployer ses robotaxis sur la plateforme Uber. Pour rappel, ayant abandonné le développement de ses propres véhicules autonomes, Uber s’appuie aujourd’hui sur ce type de partenariat pour intégrer des robotaxis à sa flotte. Celui-ci collabore avec Waymo dans d’autres villes américaines. Et il prévoit de lancer des robotaxis en Europe en 2026, via un partenariat avec une autre entreprise.
- Volkswagen prépare son entrée sur le maché des robotaxis, actuellement dominé par Waymo
- Celui-ci vient d’officialiser la version de série de l’ID. Buzz AD, dont le déploiement commercial débutera en 2026
- Le constructeur allemand propose une solution clé en main pour permettre aux sociétés de gérer leurs flottes, en plus des véhicules
- Celui-ci a déjà un partenariat stratégique avec Uber pour déployer l’ID. Buzz AD à Los Angeles en 2026
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